Екземпляр Porsche 911 Turbo (991.1) от 2014 г. намери своя нов собственик срещу сумата от 81 411 долара. Автомобилът е с черен екстериор, двуцветен интериор в черно и бежово (Luxor Beige) и пробег от приблизително 133 000 км. Предвид пазарните тенденции, постигнатата цена изглежда повече от разумна.

На фона на скорошна сделка, при която употребяван 911 Turbo S от поколение 992.1 беше продаден за 405 000 долара, цената на по-стария модел предизвиква размисъл. Възниква въпросът дали новият автомобил е близо пет пъти по-добър от своя предшественик, за да оправдае такава разлика. Макар по-новото поколение безспорно да е по-бързо, технологично и комфортно, разликата в цената изглежда непропорционална на еволюционния напредък между двата модела.

От гледна точка на динамика и усещане зад волана, моделът от 2014 г. предлага около 80% от възможностите на актуалния Turbo S, като същевременно запазва 100% от характерното усещане за флагман на Porsche 911. Прогресът при новото поколение може да се оцени на около 20-30%, но в никакъв случай не и на 400-500%, каквато е разликата в цената.

Характеристики на продадения автомобил

Въпреки значителния си пробег, конкретният автомобил е в отлично състояние. Оборудването му включва електрически люк, активен заден спойлер, който се задейства в зависимост от скоростта, и четворни ауспухови накрайници. Автомобилът е с 20-инчови джанти Turbo, обути с гуми Pirelli, и разполага със система за завиване на задната ос.

Интериорът е изпълнен с кожа в цвят Luxor Beige, като предните седалки са с електрическо регулиране. Сред удобствата се отличават аудиосистема Bose, двузонов климатроник и круиз контрол. На арматурното табло е разположен и характерният хронометър, част от пакета Sport Chrono.

Двигател и динамика

Задвижването се осигурява от 3,8-литров шестцилиндров боксерен двигател с два турбокомпресора. Максималната му мощност достига 520 к.с., а въртящият момент е 660 Нм, като се предават към четирите колела чрез седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител PDK. Благодарение на функцията „overboost“ от пакета Sport Chrono, въртящият момент може временно да нарасне до 710 Нм.