Новите такси за регистрация зависят от цената на автомобила, а от 2027 г. се въвежда и данък за бързо зареждане
Притежаването на електрически автомобил или плъгин хибрид в американския щат Минесота вече е значително по-скъпо. Ново законодателство, което влезе в сила този месец, увеличава таксите за регистрация, като годишните разходи за шофьорите на електрифицирани превозни средства ще нараснат чувствително в зависимост от конкретния модел.
Досега собствениците на електромобили в щата плащаха фиксирана годишна такса от 75 долара, която заместваше данъците върху горивата, традиционно използвани за поддръжка на пътната мрежа.
Според новите правила, влезли в сила от 1 януари 2026 г., тази такса се удвоява до минимум 150 долара за всички изцяло електрически автомобили. Шофьорите на плъгин хибриди, които досега бяха освободени поради частичната си зависимост от бензин, вече също са включени в новата схема. За тях се въвежда минимална такса от 75 долара към регистрацията.
Как стойността на автомобила влияе на таксата
Новата такса не е фиксирана, а се определя от първоначалната цена на автомобила и неговата възраст. През първата година от регистрацията изцяло електрическите превозни средства ще бъдат облагани с допълнителна такса, равна на 0,5% от препоръчителната цена на дребно от производителя. За плъгин хибридите ставката е определена на 0,25%.
С остаряването на автомобилите таксата намалява всяка година по определена скала. През втората година изчислението се базира на 95% от първоначалната цена. Тази стойност спада до 90% през третата година, 80% през четвъртата и продължава да намалява с по 10% за всяка следваща. Когато превозното средство стане на повече от десет години, таксата се изчислява на базата на едва 10% от първоначалната му цена.
Какво означава това за популярните модели
За собствениците на електрически пикап като Ford F-150 Lightning таксата през първата година може да достигне 325 долара. През втората година тя леко намалява до 309 долара, а през третата спада до около 253 долара. Шофьорите на Tesla Model 3, един от най-разпространените електромобили в щата, ще трябва да платят 221 долара през първата година, 210 долара през втората и 172 долара през третата.
Според местни медии законодателите са представили новата система като начин да се гарантира, че финансирането на пътната инфраструктура ще остане стабилно при прехода от двигатели с вътрешно горене. Въпреки това този ход предизвика опасения, че може да намали интереса към електрическите автомобили и плъгин хибридите в момент, когато пазарът им тъкмо набира скорост.
Увеличението на регистрационните такси не е единствената промяна. От 1 юли 2027 г. всички обществени зарядни станции в щата с мощност 50 кВт или повече ще бъдат обложени с нов данък от пет цента за всеки доставен киловатчас. Макар и скромна, тази такса добавя още един разход за шофьорите на електромобили, които използват опции за бързо зареждане.
Последвайте ни в Google News
