Думата „мания“ описва желание, което ни завладява и отнема разума ни. Обектите на нашите мании разкриват кои сме всъщност. Такъв е случаят с Тери Кларк, собственик на неподражаемия Eldomino – уникална кръстоска между Cadillac Eldorado и Chevrolet El Camino, създадена като изложбен автомобил, който няма аналог.
Историята на този проект звучи все по-романтично с всяка следваща чаша бърбън. Снимки от телефона разкриват мистериозно механично създание в процес на изграждане, различно от всичко познато. Затова, когато Кларк дава знак, че колата е готова, възможността да бъде видяна на живо не е за изпускане. Мястото е неговият гараж с площ от над 870 квадратни метра, разположен сред индустриалните лозя на Лодай, Калифорния.
Мечта, родена по пътя към Дисниленд
Макар изграждането на Eldomino да е отнело 11 години, вдъхновението за него датира отпреди повече от половин век. Всичко започва с пътуване до Дисниленд през 1971 г., когато Кларк е едва осемгодишен. Той си спомня как са се движили по магистрала 99 в бял кабриолет Cadillac Eldorado със свален покрив. Това изживяване оставя траен отпечатък в съзнанието му и запалва желанието един ден да притежава точно такъв Cadillac от 1971 г.
Години по-късно Кларк се превръща в успешен предприемач, съсобственик на компания за контрол на вредителите. В един момент той отговаря за автомобилен парк от 1200 превозни средства, разпределени в 23 локации по Западното крайбрежие. След като продава бизнеса си и се пенсионира на 62-годишна възраст, той се посвещава изцяло на своята страст – автомобилите.
Единадесет години и безброй предизвикателства
Преди около дванадесет години, докато гледа състезанието Daytona 500, приятел показва на Кларк снимка на Cadillac от 1971 г., който се продава за 5000 долара. Той купува колата, кара я веднъж и я откарва в сервиз за пълно разглобяване. Тогава се ражда идеята за този уникален проект. Сагата продължава дълги години, като автомобилът преминава през няколко различни работилници.
Кларк споделя, че нищо по тази кола не е било лесно. Монтирането на товарния леген от El Camino върху шасито на Cadillac създава безкрайни проблеми, а преградната стена между кабината и легена се налага да бъде изработена ръчно. Името Eldomino се появява около три години след началото на проекта, като дори шрифтът за логото е създаден специално, за да не нарушава авторските права на името Eldorado.
Кларк се шегува, че това се случва, когато дадеш на 12-годишно момче достатъчно пари, за да си купи каквото поиска. Резултатът е пикап Cadillac на стойност 400 000 долара.
Сърце от Детройт и душа от Калифорния
Двигателят е оригиналният 8,2-литров заводски мотор на Cadillac, който е напълно ревизиран и леко подобрен с нов разпределителен вал, всмукателен колектор и система за впръскване на горивото. Звукът му напомня за могъщ американски V8 двигател, но с отчетлив калифорнийски характер.
След 11 години работа Eldomino най-накрая се прибира в гаража на Кларк. Първото нещо, което той прави, е да го покара на местната автомобилна сбирка. Тогава обаче се появяват първите дребни проблеми – двигателят е толкова плътно сглобен, че отказва да запали, докато не изстине напълно, а фаровете спират да работят. Кларк отбелязва, че проект като този никога не е наистина завършен.
Собственикът се надява да представи автомобила на първите големи изложения през 2026 г. Предвид екстравагантния стил на колата, той дори си е купил червен кадифен костюм на Gucci за тези поводи. Докато шофира, на лицето му грее усмивка, също толкова широка, колкото и предната хромирана броня на Eldomino – толкова голяма, че са нужни двама души, за да я вдигнат.
Манията продължава
Тази кола е не просто кръстоска между Eldorado и El Camino, а осъществена мечта, плод на упорит труд през целия живот. Кларк споделя, че просто е имал възможността да превърне визията си в реалност. Историята обаче не спира дотук. Той вече е започнал работа по следващата си мания: Datsun 240Z от 1971 г., в който ще бъде монтиран V6 двигател с два турбокомпресора от катастрофирал Cadillac Blackwing. Кларк загатва, че проектът ще бъде в духа на Пол Нюман и вероятно ще отнеме още единадесет години.
Последвайте ни в Google News
