Toyota стартира продажбите на обновения компактен кросоувър Aygo X в Европа, който се превръща в първия модел на марката в А-сегмента с пълнохибридно задвижване. Новият автомобил бързо привлече вниманието не само на европейския пазар, но и сред автомобилните фенове в Япония, като причините за това са очевидни.
Какво ново в Aygo X
Основната промяна е замяната на досегашния 1.0-литров бензинов двигател с хибридната система, позната от Yaris и Yaris Cross. 1.5-литровата конфигурация осигурява мощност от 116 к.с., което е с 44 к.с. повече спрямо предходната версия. Въглеродните емисии са едва 85 г/км, което нарежда Aygo X сред най-чистите автомобили в своя клас.
Дизайн и технологии
Aygo X запазва визията си на компактен кросоувър, но получава напълно преработена предна част с характерния за Toyota дизайн с двоен трапец. Масивните черни арки на калниците, джантите с размер до 18 инча и ярките цветове като Mellow Spice придават по-изострен вид на автомобила. В интериора се открояват 7-инчово дигитално приборно табло, електромеханична ръчна спирачка, USB-C портове, опционално безжично зареждане и аудиосистема JBL. Тези решения изглеждат добре премислени за малък автомобил, който цели да създаде усещане за зрялост.
Защо моделът е желан в Япония
Конструиран върху платформата GA-B, Aygo X интегрира хибридната си система компактно, без да прави компромис с обема на багажника или пространството за пътниците. След спирането на Toyota Passo, мнозина в Япония виждат в Aygo X идеален заместител – градски хечбек с ефективно хибридно задвижване.
Toyota на практика създаде компактен хибрид, сякаш специално разработен за гъстонаселените японски градове, но го предлага единствено в Европа. Реакциите в социалните мрежи показват, че Aygo X има реален потенциал на родния пазар на марката. Остава въпросът дали Toyota ще реши да го предложи и там. Предвид размерите и ефективността му, аргументите в полза на такова решение изглеждат силни.
Последвайте ни в Google News
