Пробивът на автомобилния пазар с изцяло нов модел е едно от най-трудните начинания в индустрията, особено за компания без изградена мрежа или производствена история. Въпреки това Slate Auto продължава напред с плана си да пусне достъпен, изцяло електрически пикап. Ключови детайли за серийната версия, включително цената, все още се уточняват, но компанията сподели напредъка в завода, където ще се произвежда моделът.
Вместо да произвежда пикапа в чужбина, където разходите за труд може да са по-ниски, Slate Auto го сглобява в САЩ. Той ще бъде произвеждан в завод в Уорсо, Индиана, който в продължение на десетилетия е служил като голяма печатница с до 500 служители.
Трансформацията на завода
Както може да се очаква, преустройството на обекта в съоръжение за производство на електрически автомобили включва мащабни промени. Сред тях е полагането на близо 58 500 квадратни метра противоплъзгаща подова настилка, за да се отговори на новите изисквания за безопасност в завода.
Автоматизацията вече е в ход с доставката на роботизирани лазерни заваръчни апарати и широкоформатни 3D лазерни скенери. Според Slate производството на електрическия пикап все още е планирано да започне преди края на годината.
Какво се случва без данъчния кредит?
Крайният пазарен успех на пикапа несъмнено ще зависи от неговата цена. Първоначално Slate Auto обяви, че той ще струва под 20 000 долара, като се вземе предвид вече премахнатият федерален данъчен кредит за електрически автомобили в размер на 7 500 долара. Тъй като този кредит беше прекратен по време на администрацията на Тръмп, пикапът няма да бъде толкова евтин, колкото беше обещано.
Няколко месеца по-късно компанията тихомълком актуализира уебсайта си, посочвайки, че се очаква цената да бъде „в средата на 20-те хиляди долара“. Въпреки че не бяха предоставени повече подробности, промяната беше възприета като отражение на очакваните промени във федералния данъчен кредит.
Запитана за промяната, главният изпълнителен директор на Slate Auto, Крис Барман, омаловажи притесненията, като заяви, че „това няма значение“, и настоя, че пикапът остава достъпен. Тя не даде повече подробности.
Цената все още не е окончателна
В последващ разговор Барман добави, че компанията все още финализира ценовата структура. Тя заяви, че екипът работи в тясно сътрудничество с доставчиците, за да намери възможности за намаляване на разходите, които да бъдат от полза за крайния клиент, преди да обяви окончателната цена.
Главният изпълнителен директор на Slate също спомена, че ценообразуването ще бъде централна тема на среща с доставчиците на компанията, насрочена за следващата седмица. Тя подчерта, че основен въпрос ще бъде дали има още възможности за намаляване на разходите, които да се отразят на крайната цена за купувачите.
Въпреки това, с наближаването на датата за старт на производството, окончателната цена няма да остане загадка за дълго.
Последвайте ни в Google News
