Първият масов електромобил на Daihatsu разполага с LFP батерия, която може да захранва инструменти и дори цели домове
Daihatsu, японски производител, известен със своите миниатюрни модели, представи първите си масово произвеждани електрически автомобили. Новите Daihatsu e-Hijet Cargo и по-луксозният e-Atrai RS използват електрическо задвижване, разработено съвместно със Suzuki и Toyota.
Всъщност Toyota вече предлага своя версия на новия електрически миниван от категорията „kei“, наречена Pixis Van BEV. Моделът се произвежда от Daihatsu в завода в Накацу, Япония. Това не е изненада, тъй като Toyota притежава мажоритарен дял в Daihatsu.
Истинската новост обаче е практичното решение на модерен проблем, който новите поколения електрически автомобили неволно създадоха. Подобно на много съвременни електромобили, новият ван на Daihatsu може да отдава енергия от своята литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия за захранване на инструменти, уреди и дори цяло домакинство при прекъсване на тока.
Това е възможно благодарение на вградените технологии V2L (vehicle-to-load) за захранване на външни уреди и V2H (vehicle-to-home) за захранване на домакинство. За да се използва енергия за дома, е необходимо допълнително оборудване, което се свързва към CHAdeMO порта за бързо зареждане в предната част на автомобила. За по-голямо удобство, в интериора е разположен стандартен контакт, който позволява включването на различни инструменти. Един от интересните аксесоари позволява те да останат включени дори при дъжд, запазвайки вътрешността на автомобила суха.
Последвайте ни в Google News
