Компанията ГВМ (GWM) финализира техническите характеристики и потвърди цените за своя изцяло нов модел Танк 300 Хай4-Т ПХЕВ (Tank 300 Hi4-T PHEV), чиито доставки до дилърствата ще започнат в началото на април 2026 г. Plug-in хибридната система съчетава 2,0-литров турбо двигател с електромотор с мощност 120 кВт, като общата системна мощност достига 300 кВт (408 к.с.) и 750 Нм въртящ момент. Тези параметри осигуряват както сериозна динамика на асфалт, така и истински офроуд възможности.
Моделната гама ще се предлага в две нива на оборудване: Lux и Ultra. И двете версии са изградени върху солидна рамова конструкция и разполагат с part-time 4×4 система с понижаващи предавки. За представянето извън пътя допринасят и модерни системи за сцепление и безопасност, включително блокажи на диференциалите, система за поддържане на ниска скорост (Crawl Control), адаптивен круиз контрол и системи за предотвратяване на сблъсък.
Интериорът на Tank 300 Hi4-T е проектиран с фокус върху комфорта и практичността. Той предлага двузонов климатроник, 12,3-инчов сензорен екран с Apple CarPlay и Android Auto, безжично зарядно за телефон и множество изводи за захранване, които в комбинация с просторното купе улесняват ежедневната употреба.
Цени и нива на оборудване
Моделът ще се предлага със следните крайни цени за австралийския пазар, където дебютира първоначално:
Lux: 34 200 €
Ultra: 36 600 €
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро от австралийски долари за информативни цели. Възможно е да има разлики при въвеждането на модела на европейския пазар.
Оборудване Lux
Базовото ниво включва 2,0-литров plug-in хибриден двигател с 9-степенна автоматична трансмисия и понижаващи предавки. Системата за задвижване е part-time 4×4 (2H, 4H и 4L) и е оборудвана със заден блокаж на диференциала. Налични са селектор за режими на шофиране за всякакви терени, режим за теглене, асистент за завой на място (Tank Turn) и система за бавно придвижване Crawl Control. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,3 секунди.
Батерията е никел-манган-кобалтова с капацитет 37,11 кВтч, която осигурява пробег само на ток до 115 км (по цикъла NEDC) и комбиниран пробег до 955 км. Поддържа се бързо DC зареждане с мощност до 50 кВт, което позволява заряд от 30 до 80% за 24 минути. При AC зареждане пълненето от 15 до 100% отнема 6,5 часа. Всъдеходът разполага и с функция V2L (Vehicle-to-Load) с мощност до 6 кВт.
Собственото тегло на автомобила е 2615 кг, а допустимата максимална маса достига 3225 кг, което позволява полезен товар от 610 кг. Капацитетът на теглене е 3000 кг (с ремарке със спирачки) и 750 кг (без спирачки). Резервоарът за гориво е 70 литра, а обемът на багажника варира от 360 до 1520 литра.
Външното оборудване включва 18-цолови двуцветни алуминиеви джанти, странични прагове, релси на покрива и електрически люк. Светлините са LED с автоматично нивелиране, а задните мигачи са със секуенциална графика. Защитата на шасито се състои от два панела.
В интериора салонът е със седалки с кожени акценти, като шофьорската се регулира електрически в 6 посоки. Наличен е двузонов климатроник, амбиентно осветление в 7 цвята и безжично зарядно. Инфотейнмънт системата използва 12,3-инчов екран с безжична свързаност Apple CarPlay и Android Auto, а аудиосистемата е с 9 високоговорителя.
Сигурността е подсигурена от 7 въздушни възглавници, камера за заден ход, система за следене на налягането в гумите, асистент за спускане и изкачване по наклон, мониторинг на сляпата зона, както и системи за предупреждение при челен и заден сблъсък.
Оборудване Ultra
По-високото ниво Ultra добавя към стандартното оборудване на Lux преден блокаж на диференциала за още по-добра проходимост и трикомпонентна защита на шасито. Интериорът е облагороден със седалки, тапицирани с напа кожа, като предните разполагат с функции за отопление, охлаждане и масаж за водача. Шофьорската седалка получава електрическо регулиране в 8 посоки с памет, а воланът е отопляем. Амбиентното осветление предлага избор от 64 цвята, а огледалото за обратно виждане е с автоматично затъмняване.
Последвайте ни в Google News
