Най-новата версия на Додж Чарджър (Dodge Charger) имаше донякъде труден старт, до голяма степен поради факта, че първоначално беше проектирана като изцяло електрически автомобил в момент, когато потребителският интерес към тях намалява. Впоследствие от Додж промениха стратегията си и наскоро представиха версия с двигател с вътрешно горене, известна като Сикспак (Sixpack). Вече видяхме как този модел беше победен от Форд Мустанг Дарк Хорс (Ford Mustang Dark Horse) в драг надпревара, а сега и Форд Мустанг ГТ (Ford Mustang GT) надделя над Charger Sixpack в ново сравнение.
Предимство на хартия срещу реалност на пътя
Този нов сравнителен тест е проведен от изданието Едмъндс (Edmunds) и е меко казано интересен. По отношение на мощността, Charger Sixpack има значително предимство на хартия. Неговият 3.0-литров редови шестцилиндров двигател Хърикейн (Hurricane) с два турбокомпресора генерира 550 к.с. и 720 Нм въртящ момент във версията си с висока мощност. Тягата се предава към четирите колела чрез осемстепенна автоматична трансмисия. За сравнение, Ford Mustang GT разчита на своя атмосферен 5.0-литров V8 Койот (Coyote) двигател, който осигурява 480 к.с. и 567 Нм, изпратени само към задните колела.
Предимството в мощността и сцеплението на модела на Dodge обаче до голяма степен се неутрализира от значителното му тегло от 2 211 кг в сравнение с 1 810-те килограма на Mustang. В резултат на това ускорението от 0 до 100 км/ч е почти идентично – 4,2 секунди за Charger срещу 4,3 секунди за американската икона. Разликата на четвърт миля (402 метра) също е минимална – съответно 12,2 срещу 12,5 секунди.
Категорична победа и финален verdict
В дисциплините, свързани със спиране и пътно поведение, Ford Mustang GT се представя значително по-добре. Той спира от 100 км/ч до 0 за 30,5 метра, докато на Charger са му нужни 37,2 метра. При измерване на страничното ускорение купето на Ford постига 0,98g срещу едва 0,90g за неговия съперник.
В крайна сметка от Edmunds обявиха Ford Mustang GT за „много, много по-добър автомобил за шофиране“ като цяло. „Когато става въпрос за нещата, които очаквате от една истинска, класическа американска „muscle“ машина, изборът е само един: Mustang GT. Управлението на Ford е удоволствие както на улицата, така и на пистата, докато Charger Sixpack се усеща тромав и непохватен в сравнение с него“, заявиха от изданието.
„Най-силното предимство на Dodge е неговият размер. Купето е със същите габарити като версията с четири врати, така че разполага с голяма задна седалка и багажник, които биха могли да го превърнат и в семеен автомобил. Каквото и да кажем за старите Charger и Challenger, те също не бяха страхотни коли, но поне имаха характер и енергия. Новият Charger извършва може би най-големия грях за един такъв автомобил: той е безличен.“
Последвайте ни в Google News
