След като Ленд Роувър (Land Rover) най-сетне ускорява работата по новото поколение на своите всъдеходи, те все по-често попадат в обективите на автомобилните фотографи. Всяка нова серия от снимки дава възможност да се разкрият нови детайли, както се случи и този път. Екстериорът на електрическия Рейндж Роувър Велар ЕВ (Range Rover Velar EV) изглежда непроменен спрямо последните наблюдения, но за първи път успяваме да надникнем в интериора на новия модел.
Нов салон с огромен екран, но без физически бутони
Преди да се върнем към външния вид, нека се фокусираме върху кабината. Заснета почти без камуфлаж, тя разкрива много за най-новата операционна система на Джей Ел Ар (JLR), както и за дизайна на арматурното табло и контролните уреди.
Land Rover залага на подчертано ъгловати форми в интериора на новия модел. Достатъчно е да погледнете скоростния лост и ръчките за чистачките на кормилната колона, които изглеждат сякаш са сгънати от хартия, а не изработени от пластмаса. Това е изключително ретро дизайн, но не по начина, по който би изглеждал един класически всъдеход на марката.
Воланът също е с много ръбести форми. Покритието в горната част очевидно цели да заблуди наблюдателите, но се виждат многофункционалните бутони за управление на аудиосистемата и приборното табло. Вентилационните отвори на таблото също следват тази стилистика и изглежда, че се простират по цялата му ширина зад централния екран. Трябва да се отбележи, че тези хоризонтални ламели не създават усещане за луксозен автомобил.
Голям централен екран и високо разположен дигитален инструментален панел заменят по-малкия дисплей и скромното табло на настоящия Velar. В комбинация с вентилационните отвори и ъгловатите контролери, интериорът на модела напомня на някои от новите инфотейнмънт системи на Хюндай (Hyundai). Ключовият въпрос е дали системата ще работи толкова гладко, колкото тази на корейския производител, или ще проявява характерните за Land Rover особености, когато влезе в серийно производство.
Прави впечатление, че под екрана липсват каквито и да е бутони. Или поне няма такива за управление на функциите на автомобила, с изключение на големите червени аварийни бутони, с които е оборудван всеки прототип. Липсата на физически контроли ни кара силно да се надяваме, че мултимедийната система ще бъде наистина добра.
Да очакваме ли SUV с фастбек силует?
Сега обратно към екстериора, където не сме напълно сигурни какво целят стилистите на JLR. Следващото поколение Velar ще запази характерния си дизайн с изпъкнала предна част, но зад задните седалки нещата стават доста необичайни. Прототипът е SUV с фастбек силует, който включва заден капак, отварящ се чак до зоната зад втория ред седалки.
Все още няма нова информация за задвижващата система. Очаква се моделът да използва новата 800-волтова електрическа архитектура и платформа, които Джей Ел Ар разработва. Компанията изостава от първоначалния график, като част от вината за забавянето се отдава на кибератаката, която претърпя миналата година.
Търсенето на електрически превозни средства също отбеляза лек спад спрямо началото на миналата година, поне в САЩ. Въпреки това очакваме JLR да успее да представи новия Velar по-късно тази година. Възможно е версията с двигател с вътрешно горене да продължи да се продава известно време паралелно с електрическата, подобно на стратегията, която Порше (Porsche) прилага в момента.
Последвайте ни в Google News
