Името Дженезис (Genesis) носи асоциации с легендарна рок група и техния първи албум „From Genesis to Revelation“. По ирония на съдбата, автомобилът със същото име, който се озова в нашия гараж, също се оказа истинско откровение.
Какво е Genesis?
Genesis е луксозната марка на Хюндай (Hyundai), подобно на връзката между Лексус (Lexus) и Тойота (Toyota), Инфинити (Infiniti) и Нисан (Nissan) или до известна степен Полстар (Polestar) и Волво (Volvo). Не бързайте обаче да приемате, че всеки Genesis е просто преработен модел на Hyundai. Всъщност не е така.
Процесът по закупуване на автомобил от марката също е коренно различен. Ако проявявате интерес към тест драйв, представител ще достави автомобил до вашия дом или офис. Получавате и личен асистент, който се грижи за всички въпроси по покупката, обслужването и други. Genesis поставя огромен акцент върху цялостното преживяване на клиента.
Екстериор
И така, какво представлява самият автомобил? На първо място, той е 100% електрически. Версиите с дизелови и бензинови двигатели, които съществуваха преди, вече са спрени от производство.
Моделът е голям и е класически седан, въпреки че скосената линия на покрива в задната част му придава отчетлив силует на купе. Дизайнът е стилен и отличителен. Невъзможно е да не забележите радиаторната решетка с мотив G-Matrix, която включва и подвижен капак, скриващ гнездата за зареждане.
Пробег, зареждане и цена
Автономният пробег е отличен и достига около 570 км по официални данни. Зареждането от 10% до 80% отнема приблизително 25 минути на бърза станция. Батерията с капацитет 94.5 кВтч захранва два електромотора, които осигуряват задвижване на четирите колела и системна мощност от 365 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.1 секунди, а еластичността от 80 до 120 км/ч се постига за 3.3 секунди. Максималната скорост е 224 км/ч.
Цената от около 88 500 €, обявена за март 2026 г., може да звучи висока, но трябва да се има предвид, че Дженезис G80 предлага изключително богато стандартно оборудване. На практика има само едно ниво на оборудване, което включва всичко.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален курс към момента на написване на статията.
Шофьорско изживяване
На пътя първото нещо, което прави впечатление, е почти пълната тишина. G80 е оборудван с шумопоглъщащи гуми и амортисьори, безшумни електромотори и дебели, звукоизолиращи стъкла. Аеродинамичната форма на каросерията свежда до минимум шума от вятъра.
По отношение на пътното поведение е очевидно, че Genesis се стреми да осигури максимален комфорт на пътниците. Возията е изключително мека. Едва ли много собственици ще искат да шофират този автомобил агресивно по междуградски пътища; това е кола, с която просто се носите плавно по пътя. Движението по магистрала е неестествено гладко. Това е ниво на рафинираност, което е почти изумително. Моделът разполага и с интелигентна система, която сканира пътя напред и регулира амортисьорите, преди да попаднете на неравност.
Да, динамичните характеристики предполагат, че можете да шофирате G80 бързо, но това не е автомобил, създаден за ентусиасти. Перата зад волана, които регулират нивата на регенерация на енергия, могат да спрат автомобила напълно без използване на спирачките.
Интериор
Интериорът излъчва класа и целият салон е произведение на изкуството. Качеството на изработка е зашеметяващо, със смесица от обшита кожа и меки на допир материали. Ясно се вижда, че Genesis са положили огромни усилия, за да оправдаят цената на автомобила. Всичко е изискано и направено с вкус. Например, тапицериите на седалките с ромбовидни шевове изглеждат и се усещат страхотно.
Елемент, който няма как да пропуснете, е 27-инчовият екран, обединяващ приборното табло и инфотейнмънт системата. Това е един от високотехнологичните акценти на G80, но се вписва хармонично в интериора. Вместо да разчитате единствено на докосване на екрана или бутони по волана, Genesis са възприели подхода с въртящ се контролер, разположен между предните седалки. След като свикнете с него, управлението на навигацията, радиото и настройките става изключително лесно и интуитивно.
БМВ (BMW) използва подобна система от години и тя засрамва производителите, които настояват да интегрират всичко в централен сензорен екран. За да улесни още повече живота на водача, Genesis е запазил и класически физически бутони и врътки за ежедневните функции. След като свикнете с разположението им, няма да се налага да откъсвате поглед от пътя.
Сред останалото стандартно оборудване се открояват великолепна аудиосистема Банг и Олуфсен (Bang & Olufsen), навигация, електрическо отваряне на багажника, безжично зареждане на телефон, отопляеми и електрически седалки, отопляем волан, LED светлини и дори отопляем капак на порта за зареждане. Централната жабка разполага със стерилизираща UV светлина.
Предлагат се само няколко опции, като завиващи задни колела, и пакет „Комфорт“, който добавя плавно затваряне на вратите, щори на задните прозорци и масажна функция за предните седалки.
По отношение на пространството, петима възрастни могат да пътуват в изключителен комфорт. Както споменахме, това е голям автомобил с дължина от 5135 мм. Пътниците отзад могат да седят с кръстосани крака, въпреки че багажникът е малко по-малък, ако всички петима решат да вземат със себе си по един голям куфар.
Заслужава ли си покупката?
Дженезис G80 показва колко далеч е стигнал Hyundai. Това е автомобил, който би подхождал идеално на компании, които превозват своите мениджъри и ВИП гости с шофьор – толкова е луксозен.
И да, това е една от онези коли, от които слизаш, чувствайки се по-добре, отколкото когато си се качил. Той кара света да изглежда по-добро място. Зашеметяваща електрическа лимузина.
Може ли Genesis G80 да се конкурира с BMW, Ауди (Audi) и Мерцедес (Mercedes)?
Последвайте ни в Google News
