KTM разшири сервизната акция за електронния контрол на газта. Тя вече обхваща и моделите RC 390 и 390 Duke от предишно поколение. Проблемът се появи в края на 2022 година, което накара компанията да започне вътрешно разследване през януари 2023 година. Разследването обхвана анализ на основната причина и тестове със доставчика на компоненти, Уно Минда (Uno Minda) от Пуне, Индия, близо до мястото на производство на моделите 390 и 401.
През януари 2024 година, Уно Минда въведе процес на проверка с камери за сглобяването на печатни платки, след като те получават защитно покритие срещу влага и прах. През следващия месец, Уно Минда добави автоматична стъпка за почистване в производството на платки, след тяхното окабеляване.
През септември 2024 година, започнаха да пристигат доклади от Канада. През октомври, Транспорт Канада, канадският еквивалент на NHTSA, започна собствено разследване. През следващата година, Транспорт Канада работи съвместно с KTM. Двете страни обмениха данни, допълнителни доклади и информация за гаранционни искове. След среща между централата на KTM и Транспорт Канада, KTM взе решение за започване на сервизна акция, първо на канадския, а след това и на американския пазар.
Търговците на KTM ще проверяват засегнатите бройки и ще подменят електронния контрол на газта с нова част, преминала през допълнителните стъпки за проверка и почистване, въведени от Уно Минда. На 27 март, акцията се разшири, за да обхване моделите RC 390 и 390 Duke.
Последвайте ни в Google News
