Плъг-ин хибридният пикап на Джетур залага на екстремна мощност, 800-волтова архитектура и размери, близки до пълноразмерните, за да се конкурира сред електрифицираните утилитарни превозни средства с високи спортни характеристики и офроуд употреба.
В документи, регистрирани от китайското Министерство на индустрията и информационните технологии, Джетур F700 PHEV (Jetour F700 PHEV) се явява новото плъг-ин хибридно предложение от Чери Груп (Chery Group) с необичайни данни за сегмента, включително 1 631 к.с., четири електрически двигателя и маса, надхвърляща 3 тона.
Като част от премиум линията Зонгхенг (Zongheng), създадена за превозни средства с офроуд и спортни характеристики, пикапът разширява стратегията на Джетур в сегмент, насочен към големи електрифицирани утилитарни превозни средства с висок механичен капацитет.
Във вътрешността ще има версии с пет места в конфигурация 2+3, както и алтернатива с четири индивидуални седалки, която подсилва по-изискания характер на премиум линията Зонгхенг.
Освен F700, семейството, създадено от Джетур, включва и всъдеходите G700 и G900, утвърждавайки стратегията на китайската марка за големи електрифицирани превозни средства със силен офроуд потенциал.
Продажбите в Бразилия все още зависят от одобрение
Въпреки че регистрацията пред китайския регулаторен орган представлява важна стъпка преди началото на местните продажби, документацията все още не потвърждава незабавното представяне на Джетур F700 PHEV на други международни пазари.
В Китай се очаква продажбите да започнат през следващите месеци, което ще позиционира пикапа като един от основните електрифицирани проекти на премиум подразделението на марката.
Засега няма официално потвърждение за пристигането на модела в Бразилия, въпреки че нарастването на китайските производители в хибридния и електрическия сегмент поддържа тази възможност отворена.
Ако бъде внесен в бъдеще, F700 ще трябва да премине хомологация и адаптация към бразилските изисквания, особено заради заявената маса от 3 009 кг, което е висок показател за стандартите на сегмента.
В зависимост от местно хомологираната конфигурация, общата допустима маса може дори да изисква различна класификация за регистрация, тема, която би зависила от техническите спецификации, одобрени за бразилския пазар.
В рамките на глобалната стратегия на Джетур, F700 PHEV се явява като технологична витрина, фокусирана върху екстремни спортни характеристики, напреднало преминаване към ток и размери, по-големи от обичайните за средноразмерните пикапи, продавани в момента.
Последвайте ни в Google News
