Като автомобилен журналист, който от почти 10 години следи състезанията по ускорение в интернет, мога да кажа, че Порше 911 Turbo S (Porsche 911 Turbo S) винаги е бил един от най-впечатляващите автомобили на четвърт миля. Той е побеждавал автомобили, които на теория никога не би трябвало да надвие, като например тунинговано Ауди R8 (Audi R8) с 300 к.с. повече мощност.
Сега обаче имаме актуализирана версия, която разполага с нова хибридна технология и е по-мощна от всякога. За да разбера колко бърз е този нов автомобил, ще го изправя в надпревара срещу всяко Порше 911 Turbo, създавано някога. Нека разгледаме техническите данни.
Порше 930 911 Turbo (1981)
Първото Порше 911 Turbo (Porsche 911 Turbo) има 3.3-литров боксерен шестцилиндров двигател с 300 к.с. и 412 Нм въртящ момент. Мощността се предава само към задните колела посредством четиристепенна механична предавателна кутия. Масата на автомобила е 1 310 кг. Днес този модел струва около 320 000 евро.
Порше 964 911 Turbo S (1991)
Десет години по-късно, през 90-те години, Порше 964 911 Turbo S (Porsche 964 911 Turbo S) все още използва 3.3-литров боксерен шестцилиндров двигател, но вече с 381 к.с. и 490 Нм въртящ момент. Разполага с петстепенна механична предавателна кутия и задвижване на задните колела, а масата му е 1 290 кг. Този 964 е изключително рядка версия Lichtbeau, което го прави оценен на впечатляващите 1.46 милиона евро.
Порше 993 911 Turbo (1996)
Следва Порше 993 911 Turbo (Porsche 993 911 Turbo), което предлага 3.6-литров боксерен шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, генериращ 408 к.с. и 540 Нм въртящ момент. Това е първият автомобил тук със задвижване на четирите колела, но мощността все още преминава през шестстепенна механична предавателна кутия. Масата му е 1 500 кг, а цената му е около 205 000 евро.
Порше 996 911 Turbo S (2002)
В началото на новото хилядолетие пристига Порше 996 911 Turbo S (Porsche 996 911 Turbo S), който разполага с 3.6-литров боксерен шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, насочващ 420 к.с. и 560 Нм въртящ момент към всичките четири колела. Той има шестстепенна механична предавателна кутия, маса от 1 540 кг и днес се оценява на около 52 000 евро.
Порше 997 911 Turbo (2008)
Порше 997 911 Turbo (Porsche 997 911 Turbo) разполага с 3.6-литров боксерен шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, който произвежда 480 к.с. и 680 Нм въртящ момент. Той предава мощността към всичките четири колела чрез шестстепенна механична предавателна кутия. Масата на автомобила е 1 585 кг. Модел 997 Turbo като този ще струва около 93 000 евро през 2026 година.
Порше 991 911 Turbo S (2015)
Това е Порше 911 (Porsche 911), което беше ново, когато аз започнах да следя състезанията по ускорение. То разполага с 3.8-литров боксерен шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, генериращ 560 к.с. и 750 Нм въртящ момент. Моделът също така е със задвижване на всички колела, седемстепенна автоматична предавателна кутия с двоен съединител и функция за стартиране от място, а масата му е 1 605 кг. Днес този автомобил се оценява на около 117 000 евро.
Порше 992.1 911 Turbo S (2025)
Предпоследният ни съперник е версията на Порше 911 Turbo S (Porsche 911 Turbo S) преди обновяването. Тя разполага с 3.8-литров боксерен шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, който осигурява 650 к.с. и 850 Нм въртящ момент. Автомобилът е със задвижване на всички колела, функция за стартиране от място и осемстепенна автомати
Последвайте ни в Google News
