Тойота (Toyota) направи тиха, но доста значима стъпка в света на автомобилния софтуер.
Моделът RAV4 за 2026 г., който вече излиза от производствените линии, разполага с мултимедийна система, изградена с Flutter – същият набор от инструменти за потребителски интерфейс, който разработчиците използват за създаване на приложения за Android и iOS.
Следващият автомобил, който ще получи тази технология, е напълно електрическият Хайлендър (Highlander BEV) за 2027 г.
Flutter е софтуерна рамка с отворен код на Гугъл (Google), предназначена за изграждане на интерфейси на приложения, които изглеждат и се усещат еднакво на телефони, таблети и в интернет. Тойота взе същия набор от инструменти и го внедри в автомобилното табло.
RAV4 за 2026 г. е първото серийно произвеждано превозно средство, което използва Flutter като основа на инфоразвлекателния си екран.
Основното предимство е бързината на разработка. Flutter разполага с функция, наречена „бързо презареждане“ (Hot Reload), която позволява на разработчиците да настройват интерфейса и да виждат промените за секунди, а не за часове. Това значително съкращава цикъла от проектиране до производство, което е от голямо значение при актуализиране на потребителското изживяване на автомобила на различни световни пазари. „Тойота Кънектед“ (Toyota Connected), собственото софтуерно звено на компанията, съобщава, че екипи от Европа, Австралия, Индия и Япония вече допринасят за една и съща платформа.
Самата система работи върху „Автомотив Грейд Линукс“ (Automotive Grade Linux) и комплекта за разработка на софтуер „Тойота Арен“ (Toyota Arene) – основата, която Тойота нарича първа стъпка към напълно софтуерно дефинирани превозни средства.
В RAV4 за 2026 г. водачите получават тъчскрийн с размер 267 мм или 328 мм, конфигурируем начален екран с мини приложения, 5G свързаност от Ей Ти енд Ти (AT&T) (за пазара в САЩ), вграден гласов асистент „Хей Тойота“, който най-сетне реагира без забавяне, вграден видеорекордер, контроли за електрическия режим за зареждащия се хибрид, както и интегрирани Спотифай (Spotify) и СириъсЕксЕм (SiriusXM 360L).
За контекст, Тойота започна да използва Flutter за своите вградени системи преди години чрез програмния интерфейс Embedder, но RAV4 за 2026 г. е първото пълноценно серийно внедряване. Хайлендър BEV за 2027 г., обявен през февруари 2026 г. и предвиден за продажба в САЩ в края на 2026 г., ще наследи същата платформа, но с по-голям 356 мм екран.
На местно ниво, RAV4 за 2026 г. все още не е потвърден за филипинския пазар от „Тойота Мотор Филипинс“ (Toyota Motor Philippines). Настоящата гама на RAV4 във Филипините все още използва по-старата инфоразвлекателна система. Въпреки това, след като тази платформа се разпространи в глобалната гама на Тойота, бъдещи филипински модели като следващия Ленд Крузър (Land Cruiser), Тамарау (Tamaraw) или дори обновената версия на Виос (Vios) също биха могли да използват Flutter.
Технически характеристики на мултимедийната система на Тойота (RAV4 2026)
Мултимедийната система на Тойота (Toyota Audio Multimedia) за RAV4 за 2026 г. е изградена с Flutter и Dart и работи върху „Автомотив Грейд Линукс“. Тя използва комплекта за разработка на софтуер „Тойота Арен“. Разполага с тъчскрийн с размер 267 мм или 328 мм, както и с 312 мм дигитално приборно табло. Работният процес на разработка е базиран на бързо презареждане, а началният екран е персонализируем, базиран на мини приложения. Включва вграден гласов асистент „Хей Тойота“, 5G свързаност от Ей Ти енд Ти (за пазара в САЩ), безжични Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto). Системата предлага и вграден видеорекордер, контроли за електрическия режим за зареждащия се хибрид, СириъсЕксЕм 360L и интегриран Спотифай, както и навигация на цял екран в приборното табло. Разработена е от „Тойота Кънектед Северна Америка“ (Toyota Connected North America) с глобални екипи от Европа, Австралия, Индия и Япония. Първото серийно внедряване е в RAV4 за 2026 г. (през май 2026 г.), а следващият модел е Хайлендър BEV
Последвайте ни в Google News
