Има всъдеходи, има суперавтомобили, а след това идва 2024 Джи Ем Си Хъмър ИВи SUV 3X версия Омега (GMC Hummer EV SUV 3X Omega Edition). Машина толкова прекомерна, толкова безкомпромисно мащабна, че почти създава усещането за концептуален автомобил, измъкнал се случайно в реалния свят.
Наскоро имахме възможността да се докоснем до един от тези редки електрически гиганти, благодарение на Ню Ауто Галакси (New Auto Galaxy), престижен търговец на нови и обновени автомобили.
Оцветен в ексклузивна матова боя Нептун Блу, уникална за версия Омега, този Хъмър изглежда различно от всичко друго на пътя. Въпреки че не успяхме да шофираме автомобила, прекарването на време около него, сядането вътре, проучването на неговите характеристики и изживяването на бруталното му ускорение от пътническата седалка беше достатъчно, за да разберем защо този всъдеход се е превърнал в такъв феномен в световен мащаб.
Задният облик изглежда мускулест и футуристичен, с безпогрешното присъствие на Хъмър на пътя.
И честно казано, нищо не може да подготви човек за това колко огромен е този автомобил на живо.
Джи Ем Си Хъмър ИВи SUV 3X версия Омега се задвижва от тримоторна система, произвеждаща 830 к.с. и впечатляващите 15 591 Нм въртящ момент на колелата, или 1627 Нм въртящ момент на двигателя. Ускорява от 0 до 100 км/ч за около 3.5 секунди, въпреки че тежи почти 4.5 тона. Само тази цифра звучи невероятно. Автомобили с такова тегло не би трябвало да ускоряват като спортни коли. И все пак Хъмър ИВи прави точно това, докато изглежда, че може да се изкачи и по сграда, ако е необходимо.
Визуално, версия Омега изглежда още по-драматично от стандартния Хъмър ИВи. Матовото покритие Нептун Блу му придава скрит, футуристичен облик, който пасва идеално на автомобила. Изправената стойка, широката каросерия, огромните гуми и сложните LED светлинни подписи го правят да изглежда повече като военна техника, отколкото като обикновен всъдеход. Навсякъде, където отиде, той привлича погледи.
И тогава се влиза в салона.
Футуристичното приборно табло и подвижният стъклен покрив правят салона да изглежда огромен.
Салонът е гигантски. Не просто просторен за стандартите на всъдеход, а наистина като салон. В сравнение с повечето луксозни всъдеходи, усещането за откритост вътре в Хъмър ИВи е почти нереално. Плоският под, станал възможен благодарение на платформата за електрически автомобили, променя изцяло преживяването с пространството за краката. Има място навсякъде: за раменете, за коленете, за главата. Дори по-високите пътници трудно ще намерят позиция, в която да се чувстват притиснати.
Интериорът на този конкретен екземпляр на Хамър ИВи (Hummer EV) е с двуцветна бяло-черна визия, която клони повече към техническа изтънченост, отколкото към традиционен лукс. Вместо лъскави дървени елементи и класически дизайнерски похвати, всъдеходът прегръща груба футуристична идентичност. Меки на допир материали покриват повечето контактни точки, докато гумирани елементи и акценти с метален вид подсилват индустриалната естетика. На места присъстват и пластмасови повърхности, но като цяло купето все пак излъчва убедително премиум усещане.
Пътниците отзад се радват на особено добро отношение. Специални бутони за контрол на климатика, отопляеми задни седалки, USB-C портове, стандартни USB портове и адаптери за зареждане карат втория ред да изглежда наистина луксозен. Самите седалки са широки и удобни, допълвайки огромното налично пространство за краката.
Една от най-впечатляващите функции е свалящият се покрив Infinity Roof с непрозрачни панели Sky Panels. Стъклените секции на покрива могат да бъдат свалени и прибрани спретнато в предния багажник, преобразявайки незабавно атмосферата в купето в нещо много по-отворено и приключенско.
Технологиите са навсякъде в Хамър ИВи. Масивен 34.0 см инфоразвлекателен дисплей доминира централната конзола, в комбинация с 31.2 см цифрово приборно табло. За щастие, Джи Ем Си (GMC) е избегнала грешката, която много съвременни производители правят, елиминирайки напълно физическите контроли. Истински бутони и превключватели остават за регулиране на климатика и аудиото, което прави купето интуитивно, а не объркващо.
Самият софтуер е изпълнен с визуални ефекти. Налични са анимирани графики за разпределение на мощността, данни за терена, телеметрични системи за офроуд, множество режими на камерите и безброй дисплеи, показващи какво прави автомобилът. Чувството е като да управлявате футуристична експедиционна машина, а не обикновен всъдеход. Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto) са включени, разбира се.
След това идва CrabWalk – вероятно коронният номер на Хамър ИВи. Чрез завъртане на всички четири колела в една и съща посока, автомобилът може да се движи диагонално при ниски скорости. Звучи нелепо, докато не го видите в действие. В комбинация с обширните системи от камери и офроуд технологиите става ясно, че Хамър ИВи не се фокусира само върху ускорението. Той е проектиран да доминира и по труден терен.
Звуковата система също е солидна. Тя осигурява чисто и мощно аудио представяне, което ще задоволи повечето купувачи. Въпреки това, заклетите аудиофили, очакващи свръхвисококачествено акустично съвършенство, може да я намерят за леко разочароваща в сравнение с посветени луксозни марки.
Разбира се, основното предимство си остава ускорението.
Изживяването от старта на Хамър ИВи е почти плашещо. Моменталният електрически въртящ момент удря с шокираща сила, особено като се има предвид огромният размер на автомобила. При рязко ускорение предницата видимо се повдига, създавайки почти театрален ефект за хората, които наблюдават отвън. Това е един от онези автомобили, които променят изцяло представата за физическите закони.
В същото време теглото никога не изчезва. Да, моделът е изключително бърз, но не се усеща като спортен автомобил. В завоите огромната маса става очевидна. Има увереност и стабилност, но и безпогрешно усещане, че управлявате нещо изключително тежко. Регулируемата система на окачването, контролирана чрез физически бутон в централната конзола, помага за адаптиране на шофирането в зависимост от терена и условията. Спирачките се справят прилично, въпреки че отново, масата от 4.5 тона остава невъзможна за пренебрегване.
В крайна сметка, Хамър ИВи ЕсУВи 3Х Омега Едишън (Hummer EV SUV 3X Omega Edition) не е рационален автомобил. Той е прекален, огромен, изискващ много енергия и дотам непрактичен за пренаселен град като Дака. Паркирането му би било стресиращо. Навигирането по тесни улици би изисквало търпение. Притежаването му като единствен автомобил би имало малко смисъл.
Но точно затова той се усеща специален.
Просто няма да видите нищо подобно на пътя. Той съчетава невероятни спортни характеристики, авангардна електрическа технология, истински офроуд възможности и неоспоримо присъствие в един изключително забавен пакет. Повече от просто превозно средство, Хамър ИВи се усеща като събитие всеки път, когато се появи.
И може би това е смисълът. Версията Омега Едишън не е предназначена да бъде разумно решение за един автомобил. Тя е вид машина, която добавяте към колекция, просто защото нищо друго не предлага точно това преживяване.
Последвайте ни в Google News
