Шестото поколение на Субару Форестър (Subaru Forester) едва е стъпило в представителствата, след като пристигна за моделна 2025 година, но Субару вече подготвя актуализации за своя семеен компактен всъдеход. Промените са по-скоро скромни, отколкото преобразяващи, но се очаква да затвърдят позицията на модела като един от най-продаваните на марката.
Макар промените до момента да са обявени само за японския пазар, има всички основания да се очаква, че поне част от тях ще достигнат и до версиите за американския пазар. Това е важно, тъй като Форестър остава един от водещите модели на Субару там, отстъпвайки по продажби единствено на по-малкия Крострек (Crosstrek).
Малки, но значими промени
Последният кръг от актуализации на Субару се фокусира по-малко върху визуални промени и повече върху подобрения в удобството за ползване, които купувачите на Форестър действително ще забележат в ежедневието. Всеки модел вече разполага с подобрено цифрово огледало за обратно виждане с по-добро качество на картината, което може да бъде голямо предимство при лошо време или слаба осветеност – точно този вид фино подобрение, което подхожда на практичния характер на Форестър.
Освен това, Субару е подобрила работата на подложката за безжично зареждане. При моделите Форестър, оборудвани с новото хибридно задвижване, което беше добавено в САЩ за моделна 2026 година, вече се предлага стандартен електрически контакт с мощност 1500 вата. Тази мощност добавя още едно ниво на реална многофункционалност към всъдеход, вече известен със своите качества за къмпинг и дълги пътувания.
В гамата на Субару Форестър (Subaru Forester) за Япония и други пазари Субару добави нови версии Touring и Touring EX. За задвижването им се грижи турбокомпресорен 1.8-литров боксерен двигател. Важно е да се отбележи, че тези версии не са идентични с комплектацията Touring, предлагана в САЩ, която включва луксозни елементи като кожена тапицерия.
Тези две версии са предназначени за клиенти, търсещи изгодни предложения. Те включват изцяло черни пластмасови облицовки, които обхващат долните части на каросерията, както и 18-инчови колела с тъмен метален завършек. Вътрешността предлага избор между черен или сив плат. Сред другите детайли са контрастни шевове, функция за памет на шофьорската седалка и отопляеми задни места. Изборът на версията Touring EX над базовата Touring добавя 12.3-инчово цифрово приборно табло (вместо стандартния аналогов и цифров екран) и пакета асистиращи системи за водача Eyesight X на Субару.
Какво предстои за САЩ
Както споменахме в началото, Субару (Subaru) все още не е потвърдила тези актуализации за пазара в САЩ. Въпреки това, компанията вече обяви някои предварителни планове за моделната 2027 година, по-конкретно наличността на всъдеходната версия Forester Wilderness, комбинирана с хибридно задвижване. От Субару заявяват, че собствениците може да очакват до 25% подобрение в градския разход на гориво в сравнение с текущия модел, работещ само на бензин.
В САЩ Форестър стандартно разполага с 2.5-литров боксерен двигател със 180 к.с. и 241 Нм въртящ момент. Предлаганото хибридно задвижване съчетава оптимизиран 2.5-литров боксерен двигател с два електрически мотора за обща мощност от 194 к.с. (комбиниран въртящ момент не е обявен). Субару произвежда модела за американския пазар в своя завод в Лафайет, Индиана.
Допълнителните подобрения ще помогнат на Форестър да остане актуален в САЩ
Основното предимство на Субару Outback (Subaru Outback) пред Субару Forester (Subaru Forester) от технологична гледна точка е новата и подобрена инфоразвлекателна система на първия модел. Outback разполага с 30.7-сантиметров инфоразвлекателен екран, който предлага по-бърза скорост на обработка, по-висока резолюция, подобрени нива на яркост и редица актуализирани системи за безопасност. Тойота RAV4 (Toyota RAV4) също впечатлява. Интериорът при Тойота е изцяло нов, като базовите версии използват 26.7-сантиметров екран, докато моделите Limited, XSE и GR Sport се възползват от 32.8-сантиметров екран, в допълнение към множество нови и обновени функции.
С 29.5-сантиметров екран, поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, както и редица други функции, не може да се каже, че Форестър е останал в миналото. Но когато технологията от следващо поколение на Субару е налице при Outback, клиентите със сигурност ще бъдат по-лесно привлечени към него.
Последвайте ни в Google News
