Явно на Тойота (Toyota) ѝ писна да я наричат изоставаща в сегмента на електромобилите. След години упорито придържане към хибридите, по-широка гама от електрически модели на марката най-сетне е на път.
Три нови електрически Тойота ще пристигнат на американския пазар тази година: компактният C-HR, триредният Highlander и днешната ни тема – bZ Woodland. Бързият, просторен и всъдеходно ориентиран комби модел предлага това, от което светът на електромобилите се нуждае най-много в момента: повече избор. Но той също така изостава по някои параграфи, които ще бъдат познати на тези, които следят другите електрически разработки на Тойота.
(Забележка: Тойота осигури пътуването и настаняването ни в Южна Калифорния, за да можем да тестваме bZ Woodland за 2026 година.)
Какво представлява Тойота bZ Woodland за 2026 година?
bZ Woodland е удължена, всъдеходно модифицирана версия на електрическия кросоувър bZ на Тойота. Неговата недвусмислено наподобяваща Субару (Subaru) Outback форма не е случайна; Woodland е един от няколкото електромобила, които Тойота разработи съвместно със „седемзвездната“ марка, която ще продава своя собствена версия, наречена Trailseeker, точно както превърна bZ в Solterra.
Моделът е базиран на същата 400-волтова e-TNGA платформа, която е в основата на bZ и C-HR, и се предлага само с двумоторно задвижване на четирите колела. Тойота bZ Woodland ще пристигне в продажба през март, с начална цена от около 43 000 €, включително такси за доставка. За тези, които искат да пътуват малко по-надалеч, всъдеходните гуми са безплатна добавка, но те намаляват очаквания пробег от 452 километра до 418 километра.
Задвижването на модела е двумоторно, с обща мощност от 375 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 4.4 секунди. Батерията е с капацитет 74.7 кВтч, а максималната мощност на зареждане е 150 кВт, което позволява възстановяване на заряда от 10 до 80% за 30 минути. Пътният просвет на всъдехода е 213 мм.
Новият модел Тойота bZ Woodland (Toyota bZ Woodland) вече е част от разширяващата се електрическа гама на Тойота. Внася по-голяма и способна опция на пазар за електромобили, доминиран от малки кросоувъри.
Като човек, израснал сред Субару Outback (Subaru Outback), имам слабост към повдигнатите комбита. Може би си мислите, че удължен bZ с 152 мм би изглеждал странно или изкуствено, но Woodland носи този силует чудесно. Допълнителното пространство се усеща най-вече вътре. Обемът на багажника достига 2 120 литра при сгънати задни седалки, което е с около 227 литра повече от стандартния bZ.
Феновете на електромобилите обаче ще съжаляват за липсата на преден багажник – първият признак за няколко компромиса, които все още забавят развитието на електрическите модели на Тойота.
Съчетайте това пространство с 213 мм просвет и получавате рядка комбинация в света на електромобилите. Всеки, търсещ компактен, елегантен електрически кросоувър, има голям избор. По-големи, по-подходящи за всъдеходно шофиране електромобили са трудни за намиране, както установи моят колега Мак Хоган, когато търсеше електрическа кола. Това е така, освен ако не разполагате с парите за Ривиан (Rivian), Хамър (Hummer) или Мерцедес G-Wagen (Mercedes G-Wagen).
Не съм експерт по всъдеходно шофиране. Но по време на петмилно всъдеходно приключение в Охай, Калифорния, Woodland се справи отлично. Той комфортно се движеше по черни пътища с коловози, поглъщайки неравностите без усилие. Изкачи много стръмен, наклонен участък с помощта на настройките X-Mode, които помагат при сняг и кал, като модулират спирането и разпределението на въртящия момент, за да осигурят максимално сцепление.
Не толкова добри страни: Посредствен софтуер, липса на жабка
Въпреки това, Тойота (Toyota) има още работа за вършене по бъдещите си електромобили. Основно, тя все още изостава в програмното осигуряване.
В модела bZ Woodland (bZ Woodland) получавате голям 14-инчов (355.6 мм) сензорен екран, който е доста отзивчив и лесен за ползване. Просто не предлага много функционалности и се усеща поне едно поколение назад спрямо конкуренцията.
Интерфейсът на Тойота не е толкова атрактивен или богат на функции като този, който бихте получили в продукт на General Motors или Хюндай (Hyundai), и е със светлинни години зад предложенията на Тесла (Tesla) и Ривиан (Rivian). Той също така не разполага с основни възможности, които подобряват изживяването от притежаването на електромобил.
Все още липсва вграден планировчик на маршрути, което означава, че навигационната система не планира спирки за зареждане въз основа на дестинацията и нивото на заряд на автомобила. Тойота предлага възможност за това чрез Apple Maps и CarPlay, но и това е ограничено, тъй като не стартира автоматично предварителното загряване на батерията, когато наближавате станция за бързо зареждане.
На навигационния екран също така няма бърз бутон за намиране на зарядни станции, какъвто ще откриете в много електромобили и който помага много по време на шофиране.
Едно нещо, което всъщност харесвам в интерфейса на Тойота, е цифровото приборно табло. То е разположено доста назад, близо до предното стъкло, и действа по-скоро като хедъп дисплей. Харесва ми, че не се налага да надничате през волана, за да видите важна информация за шофирането.
Най-новият РАВ4 (RAV4) представя нов потребителски интерфейс, който ще предлага приложения и, както чух, е голямо подобрение. Тойота заявява, че тази система постепенно ще намери място и в други нови модели.
Една последна забележка за Woodland: няма жабка. Моля ви, как така.
2026 Тойота bZ Woodland: Първоначална оценка
Тойота трябва да подобри програмното си осигуряване и да предостави основни функции за електромобили, които помагат на купувачите да се ориентират в този нов свят. Но bZ Woodland постига успех по други начини, които според мен ще го направят популярен сред определена група. Неговата форма на комби, изразено здрав облик и способности за движение извън пътя го отличават от основните кросоувъри като Тесла Модел Y (Tesla Model Y), Хюндай Айъник 5 (Hyundai Ioniq 5) и Форд Мустанг Мач-И (Ford Mustang Mach-E).
Преди всичко, това е Тойота. Американците отдавна настояват за повече електрически опции от марката, която има репутация за надеждност и ефективност. С представянето на bZ Woodland, тези хора получават не просто още един солиден вариант, а такъв, който се откроява от останалите.
Последвайте ни в Google News
