Форд Рейнджър ще се бори с пикап на Мицубиши, произлязъл от Нисан Фронтиър

Форд Рейнджър (Ford Ranger) вече се изправя пред сериозна конкуренция в сегмента на средноразмерните пикапи, но този сегмент ще стане още по-населен през идните години. За начало, Рам (Ram) се готви да върне стария модел Дакота (Dakota), за който се очаква да използва рамна конструкция и хибридно задвижване, когато направи своята премиера за моделна година 2028. Началната му цена ще бъде под 37 000 евро. Освен това, нов средноразмерен пикап на Мицубиши (Mitsubishi) е в процес на разработка от известно време, но изглежда, че той ще черпи в много отношения от вече съществуващ модел.

Нов репортаж от „Automotive News“ разкрива повече подробности за този бъдещ модел, отбелязвайки, че той ще бъде производна версия на Нисан Фронтиър (Nissan Frontier).

По-конкретно, пикапът на Мицубиши ще се произвежда от Нисан (Nissan) в завод в САЩ и ще използва същата основа като този пикап.

Съобщава се, че Фронтиър ще получи цялостно обновяване около 2028 година, което ще включва нова рамна архитектура, която ще бъде в основата и на възродения модел Екстера (Xterra).

И двата модела ще се произвеждат в завода на Нисан в Кантън, Мисисипи, така че е възможно новият пикап на Мицубиши да се присъедини към тях на тези поточни линии. При всички положения, разчитането на завода на Нисан в САЩ за производството на този модел цели да помогне на Мицубиши да избегне митата и да позволи на Нисан да увеличи максимално производствения си капацитет.

В момента Нисан притежава 27 процента от Мицубиши и вече получава версия на Аутлендър ПХЕВ (Outlander PHEV), която се продава като Нисан Роуг Плъгин Хибрид (Nissan Rogue Plug-in Hybrid). Занапред, Мицубиши също ще получи ребрандирана версия на електрическия Нисан Лийф ЕВ (Nissan Leaf EV).

Президентът на Мицубиши, Кейсуке Сугиура (Keisuke Sugiura), заяви, че ще дадат приоритет на възстановяването на рентабилността и ще работят за обрат в бизнеса чрез укрепване на марката и продуктови стратегии. Той допълни, че в САЩ ще подобрят силата на своята марка, като се фокусират върху разширяването на гамата си от всъдеходи, а също така за първи път ще навлязат на пазара на пикапи чрез съвместен проект с Нисан.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации