Джи Ем (GM) заяви, че както търговските, така и частните клиенти ще се възползват от преживяването с електрически превозни средства, от вълнуващото ускорение до ниските експлоатационни разходи, гъвкавостта и възможността за персонализация след покупката. От компанията добавиха, че Джи Ем има идеална позиция да предлага електромобили за всеки клиент във всеки пазарен сегмент, било то за частни или търговски нужди.
Платформата Ultium ще:
Дава възможност на Джи Ем да произвежда почти всеки тип превозно средство – в различните си марки и във всяка част от продуктовата си гама – като изгражда всичко от достъпни, масово произвеждани кросоувъри и леки автомобили до пълноразмерни пикапи и всъдеходи, спортни и търговски превозни средства.
Разполага с конкурентен пробег, спортни характеристики и цялостна, удобна за клиента интеграция на компонентите.
Намалява разпространението на комбинации от части, използвани в днешните гами с двигатели с вътрешно горене, като помага за подобряване на рентабилността на електромобилите.
Позволява мобилност извън собствената гама на Джи Ем чрез лицензиране на нейната EV технология на трети страни, споразумения за съвместна разработка и партньорства.
Комбинираният акумулаторен пакет и структура на каросерията на Джи Ем Си Хъмър EV Пикап (GMC Hummer EV Pickup) осигурява офроуд пропорции и защита на акумулатора на превозното средство, както и стабилност, която позволява функции като сваляеми панели на покрива Infinity.
БрайтДроп (BrightDrop), новият технологичен стартъп на Джи Ем, заяви, че се стреми да преосмисли търговските доставки и логистиката за изцяло електрическо бъдеще чрез продукти като лекия търговски автомобил EV600.
Ultium ще позволи на БрайтДроп да ускори преминаването към ток на доставките за последната миля и да намали емисиите от превозни средства, като същевременно помага на други компании да постигнат целите си за устойчиво развитие. БрайтДроп вече доставя първите си EV600 на ФедЕкс (FedEx).
Завод ZERO в Детройт и Хамтрамк, Мичиган, ще сглобява множество превозни средства, базирани на Ultium, включително напълно автономния Круз Ориджин 1 (Cruise Origin1), специално създаден за автономни услуги за споделено пътуване и доставки, Джи Ем Си Хъмър EV Пикап и всъдеход, Шевролет Силверадо EV (Chevrolet Silverado EV) и електрическия Джи Ем Си Сиера Денали (GMC Sierra Denali).
Следващото превозно средство на Джи Ем, базирано на Ultium, Кадилак LYRIQ (Cadillac LYRIQ), се очаква да бъде пуснато според графика през първата половина на 2022 година и ще се сглобява в Спринг Хил, Тенеси. Шевролет Силверадо EV официално ще направи своята премиера следващия месец на CES.
Този доклад изследва как стратегиите за споделен автомобилен парк помагат на автопарковете да намалят разходите, да подобрят отчетността и да оптимизират използването на превозните средства.
Последвайте ни в Google News
