Разбирам задачата, но предоставеният английски текст изглежда като навигационно меню или карта на сайта, а не като статия. Не успях да открия същинско съдържание на статия, което да преразкажа според зададените правила. Моля, предоставете ми статия, за да мога да изпълня задачата.
Стелиантис (Stellantis) насочи усилията си към завръщането на V8 двигателя Хеми (Hemi), като миналата година го внедри в цялата гама на Додж Дуранго (Dodge Durango). Въпреки че по-късно отново включи дългогодишния 3.6-литров V6 двигател Пентастар (Pentastar), мнозина си задаваха въпроса дали си струва да се спестят малко средства, отказвайки се от V8. Оказва се, че отговорът е бил категорично „не“, защото моделът Дуранго за 2027 г. отново премахва шестцилиндровата опция от менюто. Сега всъдеходът се предлага само в три версии с бензинови двигатели, стига да сте готови да понесете цените на горивото.
Начална версия GT
Додж Дуранго GT (Dodge Durango GT) за 2027 г. остава начална точка в гамата. Той обаче отново е оборудван единствено с 5.7-литров Хеми, развиващ 360 к.с. и 529 Нм въртящ момент. Цената започва от 42 020 €, което е идентично с миналогодишната. Макар и технически да липсва по-достъпната опция, разликата беше едва 2 760 € от препоръчителната цена, което предполага нисък интерес извън корпоративните автопаркове.
Най-новият Дуранго GT Хеми също така предлага достъп до комплектацията „Brass Monkey“, която добавя емблеми „345“ и специални 20-инчови колела. Те са малко по-широки, ако изберете комплектацията „Tow ‘n Go“.
Ако желаете да останете с 5.7-литровия Хеми двигател, комплектациите „Plus“ и „Premium“ (съответно 45 330 € и 48 090 €) добавят повече екстри. Сред тях са седалки от кожа Напа, електрически сгъваеми огледала и панорамен покрив. Версията „Premium“ включва и облицовано с кожа приборно табло, таван от велур, акценти от карбонови влакна и аудио система Харман Кардон (Harman Kardon) с 19 високоговорителя, наред с други избрани подобрения.
По-мощният R/T 392
Над версията GT, Додж Дуранго R/T 392 (Dodge Durango R/T 392) предлага по-големия 6.4-литров Хеми двигател, който генерира 470 к.с. Цената му е 48 750 €. Тук отново са налични комплектациите „Plus“ и „Premium“, ако желаете да похарчите 52 060 € или 54 820 € за допълнителните екстри.
Върховият SRT Hellcat
Разбира се, Додж Дуранго SRT Hellcat (Dodge Durango SRT Hellcat) за 2027 г. отново ще бъде част от моделната гама. Той ще струва 75 890 €, но в замяна предлага 710 к.с. компресорна мощ и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.6 секунди. Не бива да се пропуска и комбинираният разход на гориво от около 18.1 л/100 км.
За повече възможности за персонализация, можете да изберете комплектацията „Jailbreak“ за 915 €. Тя отключва множество други опции срещу допълнително заплащане, които иначе не бихте получили.
Продажбите доказват успеха
Както вероятно сте разбрали, тазгодишният Дуранго не се променя много, освен някои размествания в комплектациите. Тази формула обаче работи добре за Додж, тъй като в момента моделът е най-продаваният за марката.
Всъщност, статистически, това е почти единственият автомобил, който дилърите на Додж продават, тъй като през първото тримесечие на 2026 г. са реализирани 20 300 броя. Това не само представлява впечатляващите 89% от общия обем продажби на марката, но и е 48% подобрение спрямо първите три месеца на 2025 г.
Очевидно достатъчно хора не се интересуват, че Дуранго е на 17 години – те просто искат този сладък V8 звук. И явно от Додж са повече от щастливи да им го предоставят.
Концернът Stellantis (Stellantis) загатна за облика на новия Крайслер Еърфлоу (Chrysler Airflow). Това се случва, докато марката се подготвя да представи дългоочаквания модел, както и по-малките Ероу (Arrow) и Ероу Крос (Arrow Cross).
Последвайте ни в Google News
