След като човек реши да си купи електрическо превозно средство, вълнуващата, но и трудна част е да избере кой модел да вземе. За все по-голям брой купувачи на автомобили, електрическият всъдеход е най-логичният избор за ежедневието. Най-новите модели предлагат достатъчен пробег за всекидневни пътувания и за по-дълги извънградски преходи, без особени затруднения. Те също така са просторни за семейството и разполагат с някои модерни технологични функции. Но кой точно да изберат? Точно тук идва сравнението.
Тесла (Tesla) актуализира своя най-продаван електромобил Model Y (Model Y) за 2026 година. Моделът получава променен облик, по-плавно возене и по-луксозен салон. Но напълно електрическият всъдеход на Тойота (Toyota) също не бива да бъде подценяван. Той е основно преработен за 2026 година, а резултатът е много по-привлекателно предложение от предходния модел. Експертите на Едмъндс (Edmunds) сравняват тези два електрически всъдехода, за да установят кой от тях заслужава място във вашия гараж.
Пробег и зареждане
По-рано известен като bZ4X, първият изцяло електрически всъдеход на Тойота е толкова обстойно преработен, че вече носи ново име – bZ. Радващо е, че пробегът му е значително подобрен. Версията с предно задвижване на bZ за 2026 година може да измине до 505 километра с едно зареждане, според оценките на Американската агенция за опазване на околната среда (EPA). Едмъндс потвърди това при собствените си независими тестове, като тестовият bZ измина 533 километра, което е впечатляващ резултат за малък електрически всъдеход.
Както при bZ, различните версии на Model Y имат различни оценки за пробег. Най-дългият пробег предлага версията Premium с предно задвижване, която може да измине до 575 километра според оценките на EPA. Едмъндс не е тествал тази версия на Model Y за пробег, но други тествани Model Y са съвпаднали с оценките на EPA.
Едмъндс също тества скоростта на зареждане на bZ и Model Y на обществена станция за бързо зареждане. И двата всъдехода показаха сходни резултати и потенциално могат да добавят до около 160 километра пробег за 15 минути. Model Y обаче е малко по-удобен за зареждане в националната мрежа от станции Supercharger на Тесла. В тази категория, Тесла Model Y е победителят.
Усещане при шофиране и вътрешно пространство
Тесла Model Y остава един от по-ангажиращите електрически всъдеходи за шофиране. Той ускорява бързо, осигурява плавно возене и се усеща спортен и стабилен при завои. Салонът е добре изолиран от шум от пътя и вятъра, а предните седалки предлагат широк диапазон от настройки за комфорт по време на по-дълги пътувания.
Докато предходният bZ4X се усещаше муден, bZ обръща представите с бързо ускорение както в конфигурации с един, така и с два електрически мотора. bZ с предно задвижване всъщност изпревари базовия Model Y с предно задвижване в тестовете на Едмъндс за ускорение от 0 до 96 км/ч, докато bZ със задвижване на всички колела изостана малко зад Model Y със задвижване на всички колела в същия тест. bZ също предлага комфортно возене при неравности, но не се усеща толкова стабилен като Model Y при завиване.
Вътрешното пространство е значително по-добро в Model Y. Той предлага повече място за краката отзад, което позволява на възрастните да се чувстват по-комфортно и осигурява допълнително пространство за монтиране на обемисти детски седалки, обърнати назад. Model Y също така има повече товарно пространство и няколко по-удобни места за съхранение на малки предмети. В тази категория, Тесла Model Y е победителят.
Технологии
Инфоразвлекателната система на Тесла остава водеща, с изчистен интерфейс и бърза реакция. Двойните безжични зарядни устройства добавят удобство, а усъвършенстваните функции за подпомагане на водача на Тесла помагат моделът да се отличи. Функцията Full Self-Driving (Supervised) е особено забележителна, тъй като позволява шофиране без ръце както по магистрали, така и по градски улици. Въпреки това, липсата на интеграция на Apple CarPlay и Android Auto може да бъде пречка за някои купувачи.
Тойота отговаря с нова 14.1-инчова инфоразвлекателна система с тъчскрийн, която е лесна за използване и поддържа безжична свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Отпред има двойни безжични зарядни устройства за телефон, а общо четири порта USB-C за бързо зареждане са налични. Стандартните функции за подпомагане на водача са всеобхватни. bZ също има функция за шофиране без ръце, но тя работи само при ниски скорости на магистрала. В тази категория, Тесла Model Y е победителят.
Цени и стойност
Базовият Model Y с предно задвижване започва от около 38 300 €, включително разходите за доставка. Въпреки това, на модела липсват някои функции, които вероятно ще са желани в един електромобил. Версията Premium на Model Y е по-препоръчителна заради добавената мощност, малко по-големия пробег и по-луксозния салон. Model Y Premium със задвижване на всички колела струва около 47 500 €.
Тойота bZ започва от около 33 575 € и е добре оборудвана за цената си, особено като се имат предвид подобрените спортни характеристики и пробег, които вече предлага. Водещата версия bZ Limited добавя още повече функции и е сравнима с Model Y Premium. Тя струва около 43 145 € в наличната си конфигурация със задвижване на всички колела. В тази категория, Тойота bZ е победителят.
Заключение от Едмъндс
Подобренията на Тойота bZ го правят много по-привлекателен електрически всъдеход от преди, а ниската му начална цена засилва привлекателността му за купувачи, ориентирани към стойността. Въпреки това, Тесла Model Y продължава да поставя стандарта в този сегмент със своите превъзходни технологии, спортни характеристики и цялостно усъвършенстване. Докато Тойота постигна значителен напредък, Model Y остава по-добрият избор.
Последвайте ни в Google News
