Въпреки че най-продаваният модел на Ауди (Audi) се завръща в трето поколение, рецензентите отбелязват, че им липсва старият облик на интериора. Новият модел остава сигурен избор, предлагайки интелигентна хибридна система, икономичен дизелов двигател и дори забавление с караоке чрез приложение. Сред недостатъците му са мудната скоростна кутия, твърдата возия, силният шум от пътя и малко евтиното усещане в купето.
Общ преглед на новия модел
Пред нас е новото Ауди Q5 (Audi Q5) – автомобил, за който някои биха поспорили дали изобщо е имало нужда от преработка за ново поколение. Второто поколение, макар и представено през 2016 година и обновено през 2021 година, остана най-продаваният модел на Ауди до края на жизнения си цикъл през 2024 година. Всъщност, Ауди реализира 298 000 бройки от Q5 от второ поколение през последната си година, изпреварвайки значително най-близкия си вътрешен конкурент – Ауди А6 (Audi A6).
Въпреки това, вече е факт третото поколение на всъдехода Q5 и второто по рода си Q5 Sportback. В този преглед ще разгледаме и двете каросерии, тъй като разликите между тях са минимални. Наистина, въпреки скосената си линия на покрива, Sportback (зеленият автомобил на снимките) губи по-малко от един процент от наличния обем на багажника на всъдехода. Интересно е, че версията с купеобразен силует се продава най-добре в Европа, докато пазарите във Великобритания и САЩ предпочитат всъдехода.
Какво представлява всъщност Q5?
Ауди Q5 е един вид средноголям луксозен всъдеход, което обяснява големия му успех. Най-новото му изпълнение е с по-аеродинамичен облик и „по-спортна стойка“, твърдят от Ауди. Предната решетка Singleframe е по-висока и по-широка от преди, а от двете ѝ страни има функционални въздушни завеси. Предлагат се и нови LED светлини отпред и отзад, като отзад има и светлинна лента. Ефектните OLED светлини с възможност за персонализиране на подписите са опция.
Предлаганите джанти са с размери от 19 до 21 инча, а не всички външни цветове са скучни. Да, налице са обичайните 50 нюанса на сивото, но може да изберете още Grenadine Red, Navarra Blue, Ultra Blue, District Green или Sakhir Gold.
Технически характеристики на задвижването
За Q5 са предвидени три варианта на двигатели. Два от тях са 2.0-литрови четирицилиндрови турбодвигатели с 201 к.с., като и двата използват 48-волтовата хибридна система на Ауди, свързана със седемстепенна трансмисия с двоен съединител. Разликата? Единият работи с бензин, другият – с дизел. Да, все още може да имате Q5 TDI.
Има и плъгин хибрид, който съчетава всичко, което обществото иска в едно добре изглеждащо, макар и леко общо, желано превозно средство. Q5 SUV e-hybrid (да, те всъщност включват „SUV“ в официалното име, в случай че не сте сигурни, че е всъдеход, въпреки че е очевидно) комбинира 2.0-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател с 248 к.с. с електромотор и батерия с капацитет 25.9 кВтч за обща системна мощност от 295 к.с. От Ауди твърдят, че електрическият пробег достига 100 километра при скорост до 140 км/ч, ускорението от 0 до 100 км/ч е само за 6.2 секунди, а максималната скорост е 250 км/ч.
На хартия това изглежда като идеалното решение за пазар, обсебен от средноразмерни всъдеходи с хибриден елемент за ефективност на горивото и намаляване на данъците. Всички версии получават quattro задвижване на четирите колела като стандартно оборудване.
Има ли още по-бърза версия?
А, да, имате предвид SQ5. Ще го разгледаме в отделен преглед, но ако търсите повече спортни характеристики, си струва да знаете, че SQ5 разполага с 3.0-литров V6 турбодвигател (отново с 48-волтова хибридна технология) с 362 к.с. и 550.5 Нм въртящ момент.
Какъв е интериорът?
Чудесен въпрос, защото това е може би мястото, където е настъпила най-голяма промяна в сравнение със старото Q5. Сега то разполага с „Дигитална сцена“, която се състои от 11.9-инчов екран на Ауди Virtual Cockpit (302 мм) и гигантски 14.5-инчов централен тъчскрийн (368 мм). А ако това не е достатъчно, може дори да поръчате допълнителен 10.9-инчов екран (277 мм) за пътника на предната седалка.
Повече за това как работи всичко може да прочетете в раздела за интериора на този преглед, но на други места вътре ще откриете чувствителни на допир бутони на волана, амбиентно осветление и обичайните пет седалки, тапицирани с кожа или рециклирани тъкани. Като цяло, интериорът не притежава тактилната наслада или сдържания финес, с които Ауди е толкова прочуто. Багажникът също е по-малък от преди.
Колко ще струва Q5?
Цените започват от около 61 000 € за бензиновата версия във входно ниво Sport. След това има версии S Line, Black Edition и Vorsprung, както и трите варианта на задвижване, от които да избирате. Може да изберете също всъдеходна или Sportback каросерия. Върховата версия e-hybrid Sportback Vorsprung струва около 84 000 €. В най-високия клас, SQ5 достига приблизително 96 000 € преди опциите.
Какви други автомобили може да купите вместо него?
Има конкуренти като БМВ X3 (BMW X3), Мерцедес GLC (Mercedes GLC), Волво XC60 (Volvo XC60) и Ленд Роувър Дискавъри Спорт (Land Rover Discovery Sport). Ако все пак искате премиум средноразмерен всъдеход, но предпочитате нещо малко по-нестандартно, може да разгледате Мазда CX-60 (Mazda CX-60), Алфа Ромео Стелвио (Alfa Romeo Stelvio) или Лексус NX (Lexus NX).
Каква е окончателната оценка?
Ауди Q5 е сигурен избор. Новото хибридизирано задвижване е интелигентно и позволява на автомобила да се движи на електричество повече, отколкото може да очаквате. Превключването между електрическо и конвенционално задвижване е безпроблемно, като само трансмисията с двоен съединител леко нарушава плавното движение.
Въпреки това, новото Q5 не е толкова практично, колкото старото (с по-малък багажник, въпреки по-големия си отпечатък), а досегашният ни опит показва, че не е и толкова комфортно.
И тогава е интериорът. Той е пълен с технологии и със сигурност изглежда впечатляващо, но огромните екрани не са толкова лесни за управление, колкото физическите бутони, а има и някои грешки в избора на материали.
Последвайте ни в Google News
