Шпенг (XPeng) официално навлезе на румънския пазар

Китайският автомобилен производител Шпенг (XPeng) официално започна дейност в Румъния, навлизайки в страната със своята европейска гама от четири модела и цени, започващи от 43 990 евро.

Навлизането на пазара идва два месеца, след като бе подписано споразумение за дистрибуция между базираната в Гуанджоу марка, регистрираната на Будапещенската фондова борса автомобилна група AutoWallis и португалския дистрибутор Salvador Caetano Group.

Румъния става четвъртият пазар в Централна и Източна Европа, където съвместното дружество AutoWallis–Salvador Caetano представлява Шпенг (XPeng) — след Унгария, Словения и Хърватия, където партньорството започна дейност през септември 2025 г.

Salvador Caetano представлява марката в Испания и Португалия от 2024 г.

Изпълнителният директор на AutoWallis Габор Ормоси (Gábor Ormosy) заяви през април, че Румъния, като втората най-населена страна в Централна и Източна Европа, представлява възможност за допълнителен обем продажби от приблизително 60% в сравнение с трите съществуващи пазара.

Първоначално клиентите ще могат да посетят представителствата на Шпенг в Букурещ, Констанца, Яш и Брашов.

Очаква се мрежата да се разшири, за да включва Клуж-Напока, Тимишоара и второ място в столицата.

Базираната в Унгария AutoWallis Group е една от най-големите интегрирани групи за автомобилни продажби и мобилност в региона на Централна и Източна Европа, присъстваща в 17 страни с продуктова гама от 30 марки.

В Румъния групата също така разпространява Нисан (Nissan) — чрез същото съвместно дружество със Salvador Caetano — и южнокорейския производител KGM.

Преди една година AutoWallis също така си осигури изключителни права за дистрибуция на Нио (Nio) в Румъния, наред с Унгария, Австрия, Чехия и Полша.

Гама и цени

Шпенг (XPeng) навлиза в Румъния с всъдеходите G6 и G9, седана P7+ и многофункционалния автомобил X9 — същата гама от четири модела, предлагана на другите пазари, управлявани от AutoWallis.

Средноразмерният всъдеход G6 е най-достъпният модел в гамата и служи като пряк конкурент на Тесла (Tesla) Модел Уай (Model Y), Хюндай (Hyundai) Ioniq 5 и Фолксваген (Volkswagen) ИД.5 (ID.5) на пазара.

Версията Standard Range произвежда 248 к.с. и предлага 480 км пробег от 68.5 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, с цена от 43 990 евро.

Версията Long Range осигурява пробег до 535 км и 292 к.с. при цена от 49 490 евро, докато версията с двойно предаване Performance е водеща в гамата с 480 к.с. и 660 Нм въртящ момент при цена от 55 490 евро.

Моделът G9 е позициониран като премиум всъдеход на марката, насочен към модели като БМВ (BMW) ай-Икс (iX) и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) ЕКУ-Е СУВ (EQE SUV).

Версиите Long Range и Performance поддържат бързо зареждане с постоянен ток до 525 kW, като максималният деклариран пробег достига 585 км по цикъла WLTP.

Цените започват от 59 390 евро за версията Standard Range със задно предаване и нарастват до 62 890 евро за Long Range и 73 890 евро за версията с двойно предаване Performance.

Обновеният седан P7+ компанията представи по-рано тази година. В основата на цифровата архитектура на модела е разработеният от Шпенг чип Turing.

Версията Standard Range започва от 44 890 евро, Long Range от 48 890 евро, а версията с двойно предаване Performance — която произвежда 503 к.с. и 670 Нм — от 54 390 евро.

Шпенг (XPeng) започна доставки на многофункционалния автомобил X9 в Стария континент по-рано тази седмица, след като го представи на седем пазара — включително Германия, Финландия, Норвегия, Исландия, Хърватия, Словения и Унгария.

В Румъния версията с предно предаване — с 320 к.с. и 525 км пробег — започва от 74 890 евро.

Вариантът с двойно предаване произвежда 503 к.с. и предлага 560 км пробег, с цена от 89 390 евро.

Моделът преди това оглави NAF El Prix — най-големият независим тест за сравнение на електрически автомобили в Европа — изминавайки 646 км с едно зареждане и побеждавайки 24 конкурента както по точност на пробега, така и по скорост на зареждане.