Електрическият кросоувър Волво EX60 (Volvo EX60) за 2027 година вече приема поръчки в САЩ. Новият електрически модел на Волво (Volvo) е с по-ниска начална цена от плъг-ин хибридната версия на XC60, която дълго време беше най-продаваният модел на шведската марка. Въпреки ценовата разлика, всички версии на EX60 предлагат пробег над 480 километра с едно зареждане.
Средноразмерният електрически кросоувър Волво EX60 (Volvo EX60) за 2027 година официално пристига в продажба в Съединените щати. Електрическият автомобил от ново поколение започва от около 55 000 € за базовата версия P6 Plus, като цената достига до около 63 000 € за по-добре оборудваната, по-мощна и с по-голям пробег версия P10 AWD Ultra. По-късно към гамата ще се присъедини още по-мощна версия с по-голям пробег – P12 AWD.
Тази ценова схема прави EX60 по-скъп от стандартния бензинов кросоувър XC60, който е основен източник на приходи за Волво (Volvo) през почти десетгодишното си съществуване. Въпреки това, EX60 е по-достъпен от плъг-ин хибридния XC60. Това е значително предимство, особено за купувачите, които искат Волво (Volvo), но не желаят само 56 километра електрически пробег, предлаган от плъг-ин хибрида.
При EX60 пробегът не представлява проблем. Базовата версия P6 Plus, която се задвижва от един заден електрически двигател с 369 к.с., има очакван пробег от 494 километра и може да се зарежда с до 320 киловата чрез вградения заряден порт от типа NACS (Tesla). Според Волво (Volvo), тази версия може да добави до 250 километра пробег за 10 минути, докато зареждането от 10 до 80 процента отнема 16 минути.
Стандартното оборудване включва 15-инчов OLED централен сензорен екран, който работи с най-новата инфоразвлекателна система на Волво (Volvo), базирана на Google, с вграден AI асистент Gemini. Налице е и озвучителна система Bose с 21 високоговорителя, както и обширният пакет от активни и пасивни функции за безопасност Safe Space Technology.
Срещу допълнителни около 6 000 € клиентите могат да надградят до версията Ultra, която добавя отличителни емблеми, вентилирана тапицерия от кожа Nappa, озвучителна система Bowers & Wilkins с 28 високоговорителя, затъмняващ се електрохроматичен панорамен стъклен покрив и интегрирани отопляеми усилващи седалки на втория ред.
Версията Волво EX60 (Volvo EX60) P10 AWD за 2027 година започва от около 57 000 €. Тя се задвижва от два електрически двигателя – по един на предната и задната ос, които осигуряват обща мощност от 503 к.с. Тази версия може да приема по-висока мощност на зареждане до 370 kW и може да добави до 265 километра пробег за 10 минути, ако е включена към достатъчно мощен DC бърз заряден апарат. Времето за зареждане от 10 до 80 процента е същото като при базовата P6 – 16 минути.
Предстоящата версия P12 AWD, която все още не е в продажба в САЩ, ще добавя до 278 километра пробег за 10 минути, а зареждането от 10 до 80 процента ще отнема 19 минути. Максималната мощност на зареждане е 370 kW, също като при P10, но максималният пробег на шофиране е впечатляващите 640 километра.
За сравнение, плъг-ин хибридният XC60 започва от около 59 000 € и достига до около 69 000 € за модела Black Edition. Въпреки тези предимства, EX60 сега се изправя пред сериозна конкуренция от БМВ iX3 (BMW iX3), което започва от около 58 000 €, пристига със задвижване на четирите колела с два електрически двигателя и има пробег от 698 километра според EPA. На пазара предстои и Мерцедес-Бенц GLC EV (Mercedes-Benz GLC EV), както и по-достъпната Тесла Модел Y (Tesla Model Y).
Последвайте ни в Google News
