Компанията Дукати (Ducati) е основана през 1926 година от тримата братя Дукати – Бруно, Адриано и Марчело. В началото фирмата не е имала нищо общо с мотоциклети, а се е занимавала с електрически компоненти.
По време на Втората световна война италианското правителство поема контрола над компанията и я насочва към производството на мотоциклети. Първият моторизиран опит на Дукати е 50-кубиков двигател за велосипед, произведен през 1946 година.
През 50-те години италианската компания разработва първото си превозно средство – скутера Cruiser 175 куб. см от 1952 година, който разполага с електрически стартер и автоматична трансмисия.
Година по-късно, през 1953 година, Дукати представя 98-кубикова версия на този модел, а скоро след това увеличава обема до 125 куб. см. През 1954 година инженер Фабио Таниоли се присъединява към компанията, което се оказва изключително ползотворно.
Преди малко повече от година италианският производител Дукати навлезе в сегмента на всъдеходните мотоциклети, а сега, в началото на ноември 2026 година, от завода излезе нов ендуро-крос мотоциклет, създаден да отговори на нуждите както на професионални, така и на любители състезатели.
Новият модел носи името Desmo250 EDX и разполага с лек десмодромeн двигател, който може да достигне до 15 000 об/мин. Мотоциклетът е оборудван със специализирано крос-кънтри окачване, увеличен резервоар за гориво с обем 8.3 литра и 18-инчово задно колело, което го подготвя за състезания.
Новата машина разполага с усъвършенствана електроника от Дукати, включително система за контрол на сцеплението (Ducati Traction Control – DTC), контрол на моторната спирачка (Engine Brake Control – EBC), система за засичане на падане (Ducati Fall Detection), система за стартиране (Power Launch) и до два режима на мощност, осигуряващи контрол и възможности върху различни настилки.
В основата на Дукати Desmo250 EDX за 2027 година работи 249.7-кубиков четиритактов, течно охлаждан едноцилиндров двигател с десмодромно газоразпределение, който получава гориво чрез инжекционна система с 44 мм дросел на Микуни (Mikuni).
Двигателят развива 44.5 к.с. при 12 500 об/мин и 28.3 Нм въртящ момент при 8 800 об/мин. Мощността достига до задното колело чрез 5-степенна предавателна кутия с бързосменачка (Quick Shift) само за превключване нагоре и верижно крайно предаване.
Всички компоненти на мотоциклета са монтирани на алуминиева заварена рама, съдържаща отляти, ковани и екструдирани части. Сухата маса на мотоциклета е 105 кг, междуосието е 1494 мм, а седалищната височина достига 970 мм. Окачването включва 49 мм напълно регулируема обърната вилка Шова (Showa) отпред с 310 мм ход и напълно регулируем моношок Шова отзад с 301 мм ход.
Мотоциклетът стъпва на земята посредством 21-инчово предно и 18-инчово задно спицови колела с джанти Ексел (Excel) и гуми Пирели Скорпион XC Мид Софт (Pirelli Scorpion XC Mid Soft). За спирането се грижат 260 мм диск Галфер (Galfer) отпред, притискан от двубутален плаващ апарат Брембо (Brembo), и 240 мм диск Галфер отзад, притискан от еднобутален плаващ апарат Брембо.
По отношение на наличността и цените, Дукати Desmo250 EDX за 2027 година вече се предлага в Съединените щати от ноември 2026 година на цена, започваща от около 9 700 €. Очаква се моделът да пристигне в Канада през декември 2026 година при дилърите на Дукати за всъдеходни мотоциклети на цена, започваща от около 12 650 €.
Последвайте ни в Google News
