Италиански състезател изпревари Дукати (Ducati), като построи собствен рали мотоциклет Desmo450 EDS, за да участва в ралѝ Дакар 2027. Това се случва преди самата фабрика да е обявила официално участие в състезанието.
Тициано Интерно (Tiziano Interno) ще се състезава с модифицирана версия на ендуро модела на марката, чиято цена е около 13 150 €. Марката представи модела през юни 2026 г., а той се задвижва от едноцилиндров двигател с работен обем 449.6 куб. см, който с инсталиран състезателен комплект развива 53.7 к.с.
Работата по мотоциклета, който лесно може да бъде сбъркан със заводски състезателен модел, започна в началото на август. Готовата машина направи своята премиера на изложението EICMA в Милано миналата седмица.
Компанията Ребел Екс Спортс (Rebel X Sports) изгради мотоциклета с дизайнерска помощ от италианската фирма Хайл Проджект (Hyle Project). Вече са обявени планове за ограничена серия от 35 машини. Въпреки че изглежда като заводски проект, Дукати не е развила рали мотоциклета.
Четири резервоара с две горивни помпи вече побират 34 литра гориво, което е значително увеличение спрямо стандартните 8.5 литра. За да се справи с дюните, както и с допълнителното гориво, мотоциклетът използва състезателно окачване A Kit на Шова (Showa). Докато стандартната машина е открита отпред, сега има висок преден обтекател и навигационна кула.
Интерно ще се състезава без външна помощ в клас Original by Мотул (Motul) (Malle Moto), като основната му цел е да завърши. Ралѝто ще се проведе от 9 до 23 януари 2027 г., а маршрутът ще преминава през Португалия и Мароко. Трасето замества Саудитска Арабия заради проблеми със сигурността. Ралѝто се очаква да се завърне в Саудитска Арабия през 2028 г.
Интерно заяви пред MCN, че идеята му се е зародила преди две години, когато видял мотокрос мотоциклета Desmo450 MX. Той допълни, че първото нещо, което му е дошло наум, било, че трябва да се състезава на Дакар с този мотоциклет, затова започнал да планира как да създаде комплект.
Първоначално намерението било да участва в Дакар през 2026 г., но в крайна сметка изчакали Desmo450 EDS, който е много по-подходящ за изискванията на Дакар.
Италианският състезател вече има шест участия на Дакар, като най-добрият му резултат е осмо място в независимия клас и 36-о място в общото класиране. За предстоящото състезание той отново ще кара без външна помощ, като планира да замине за Мароко за двуседмични тестове, преди да се върне и да построи втори мотоциклет въз основа на направените открития.
Интерно продължи, че планът за следващия Дакар е да напише история, не да спечели ралѝто, а да го завърши с първото Дукати в историята.
Той добави, че са сменили изпускателната система със специално разработена от Акрапович (Akrapovič), заедно със специализиран електронен блок за управление на двигателя (ECU), като по този начин мотоциклетът е получил шест допълнителни к.с. спрямо стандартната версия.
Пътуването на Тициано към Дакар може да бъде проследено чрез неговото онлайн съдържание под името Rally POV.
От MCN смятат, че е вълнуващо да се види как състезател изгражда собствен мотоциклет, способен да участва в Дакар, използвайки платформа, която все още не е предназначена за подобно приложение. Това Дукати Desmo450 изглежда напълно готово и екипът му пожелава успех в преминаването през предизвикателното събитие до финалната линия.
Последвайте ни в Google News
