БИД (BYD), китайският производител на електрически превозни средства, представи своя хибриден модел с възможност за зареждане (PHEV) на местния пазар, след като досега предлагаше само електрически автомобили. Този модел работи като електромобил при нормални условия, но осигурява удобството на двигател с вътрешно горене за пътувания на дълги разстояния. Предвид ограничените предложения на хибридни модели с възможност за зареждане от местни автомобилни производители, проактивният подход на БИД заслужава внимание.
По време на среща с Корейската асоциация на автомобилните журналисти в изложбения център Бусан БЕКСКО (Busan BEXCO) на 26 юни, Лю Сюелян (Liu Xueliang), вицепрезидент на БИД Груп и генерален директор на отдела за автомобилни продажби на БИД за Азия и Тихия океан, представи наскоро показания Сий Лайън 6 ДМ-ай (Sea Lion 6 DM-i) като „автомобил, много близък до електрическите коли“.
Лю Сюелян заяви, че световните потребители, които са купили модел с ДМ-ай (DM-i) технология, активно ползват електрическия режим за всекидневните си пътувания. Той допълни, че заради скорошното поскъпване на горивата, компанията е решила да предложи автомобили с ДМ-ай технология в Корея, за да осигури на клиентите повече избор.
БИД Корея (BYD Korea) показа Сий Лайън 6 ДМ-ай, своя първи хибриден модел с възможност за зареждане, на Автомобилното изложение в Пусан (Busan Mobility Show). Това отбелязва промяна от предишната им стратегия да продават само електрически автомобили като Ато 3 (Atto 3), Сийл (Seal) и Долфин (Dolphin), като по този начин разширяват своята гама от електрифицирани превозни средства. Представянето идва в момент, когато големите местни автомобилни производители, включително Хюндай (Hyundai), бавно пускат хибридни модели с възможност за зареждане в Корея. Автомобилът може да измине приблизително 70 километра в електрически режим според местните стандарти за сертификация, а цената му е конкурентна – около 25 000 евро (37.5 милиона вона).
Доказани характеристики и разширяване на пазара
Лю Сюелян подчерта, че Сий Лайън 6 ДМ-ай вече е доказал своите характеристики и издръжливост на световните пазари. Той добави, че БИД ще организира национални тестови шофирания и предизвикателства за разход на гориво, за да даде възможност на повече потребители да изпитат технологията на марката от първа ръка.
Откакто стартира бизнеса си с леки автомобили в Корея миналата година, БИД Корея се превърна в оператор с национално покритие. След като започна доставките на Ато 3, компанията надхвърли 10 000 общи продажби в рамките на една година, разширявайки броя на своите шоуруми до 34 и сервизни центрове до 20. Лю Сюелян обясни, че участието в Автомобилното изложение в Пусан цели да предостави възможности на потребителите в цялата страна да изпитат електрическите превозни средства директно.
Лю Сюелян изрази надежда, че всеки в Корея, независимо къде живее, ще може да изпита технологията на БИД. Той увери, че компанията ще продължи да разширява своите сервизни центрове и да подобрява бързината на доставките на части, за да осигури на потребителите спокойствие при ползването на техните автомобили.
Бъдещи планове и корейският пазар
Относно навлизането на други китайски марки като Зийкр (Zeekr) на корейския пазар, Лю Сюелян даде положителна оценка. Той отбеляза, че Корея има много зрял автомобилен пазар, а младите потребители проявяват голям интерес към ИТ технологиите. Според него, навлизането на китайски марки ще разшири избора на клиентите и ще стимулира здравословна конкуренция, което ще допринесе за общото развитие на целия корейски автомобилен пазар.
Въпреки това, Лю Сюелян уточни, че няма непосредствени планове за местно производство в Корея. Той наблегна на фокуса върху подобряването на качеството на обслужване, успоредно с нарастването на присъствието на БИД в страната. Намекна за възможността да бъдат представени допълнителни модели въз основа на обратната връзка от потребителите. Той поясни, че БИД се концентрира върху подобряването на качеството на местното обслужване в сътрудничество с корейски компании като Ти-Мап (T-map) и Какао Мап (Kakao Map). Ако корейските потребители желаят по-разнообразни продукти, компанията ще обмисли въвеждането на допълнителни хибридни модели с възможност за зареждане.
Последвайте ни в Google News
