След години на драстично спадащи продажби, Джип Чероки (Jeep Cherokee) спря от производство през 2023 г., слагайки край на половинвековна история. Моделът се завърна тази година в своето шесто поколение, но вече като хибрид. Като дебютиращ вариант на трайната икона, Джип Чероки запазва част от своето наследство, но голяма част е нова. Хибридният двигател значително увеличава привлекателността на всъдехода в препълнения сегмент.
Това е първият път за двуредовия спортен всъдеход. Версията Джип Чероки 4х4 за 2026 година се предлага в четири комплектации и разполага с 1.6-литров четирицилиндров бензинов турбо двигател със 177 к.с., комбиниран с два електрически мотора за обща мощност от 210 к.с. Задвижването се осъществява чрез безстепенна автоматична трансмисия (CVT), а стандартно е налично задвижване на всички колела. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 9.4 секунди.
Макар че наследството на Джип датира предимно от военна употреба извън пътя, хибридният модел е насочен повече към шофиране по асфалт. Задният мост се задвижва чрез механична връзка, която може да бъде изключена за подобряване на разхода на гориво. Също така, липсват бавни предавателни степени или заключващи диференциали.
Като дебютиращ вариант на трайната икона, Джип запазва част от своето наследство, но голяма част е нова. Хибридният двигател увеличава привлекателността на всъдехода в препълнен сегмент. Конкуренцията включва най-продаваните Хонда CRV (Honda CRV), Тойота RAV4 (Toyota RAV4) и Мазда CX-5 (Mazda CX-5).
Оценките за разход на гориво са 6.03 л/100 км в градски условия и 6.72 л/100 км по магистрала. Пробегът е впечатляващите 816 километра.
Един недостатък е максималният капацитет на теглене на хибридния Чероки от 1588 килограма. Петото поколение на бензиновия модел имаше капацитет на теглене от 2041 килограма.
Вътрешно Пространство и Технологии
Тъй като всъдеходите все по-често са луксозно ориентирани и по-малко се разглеждат като товарни превозни средства, характеристиките за полезен превоз и съхранение понякога остават на заден план. Новият Чероки е със 127 мм по-дълъг от предишните модели. По този начин вътрешните размери също са подобрени. Товарното пространство зад втория ред е 878 литра, което е 30% подобрение. При сгънат втори ред седалки, площта се разширява до 1926 литра.
Всички версии на Джип Чероки за 2026 година разполагат с 312-милиметров инфоразвлекателен екран, работещ със софтуер Uconnect5. Безжичните Apple CarPlay и Android Auto са стандартни, както и Bluetooth свързаността. Стандартна е и новата система Стелис Кънект Уан (Stellantis Connect One). Тя включва десет години услуга за безжични актуализации, приложение за смартфон на марката Джип за функции на автомобила и автоматични SOS повиквания.
Предлага се функционален, но не впечатляващ интериорен облик в основен черен цвят. Арктическо бяло е налично за версиите Laredo и Overland. Белият интериор и изкуствената кожа също се предлагат във версиите Overland и тестваните Limited. Сред характеристиките на седалките са вентилирани предни и отопляеми задни седалки при някои версии.
Стандартна е стерео система с шест високоговорителя, като премиум система с 10 високоговорителя е опционална за версия Limited и стандартна за версия Overland.
Наличен е пълен набор от стандартни системи за безопасност и помощ на водача, включващи адаптивен круиз контрол, автоматизирано спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, както и наблюдение на мъртвата точка с разпознаване на препятствия отзад.
Комфорт, Безопасност и Недостатъци
Две характеристики са проблемни. Бутоните за отваряне на вратите са малки, почти скрити и са особено неудобни предвид тежките врати. Бутонът за стартиране и спиране на двигателя също е странно позициониран и има неустойчиво усещане при допир.
При базова цена от около 35 000 €, допълнителните екстри намаляват привлекателността на Джип. Комплектацията с допълнителна мощност добавя 2 000 €. Технологичният пакет струва 995 €, панорамният покрив е 1 595 €, а таксата за доставка е 1 995 €. Общата цена достига 41 000 €.
Новият Джип Чероки не е лош избор. Цялостното му возене е плавно, а шофирането е тихо за сегмента.
Въпреки това, конкурентите предлагат по-добро преживяване, по-добри гаранции и по-високи стойности при препродажба. Те са лидери в сегмента по определени причини.
За почитателите на Джип остава една трайна характеристика: предната решетка със седем слота е запазена.
Последвайте ни в Google News
