ЕмДжи 07 разкри интериора си с пробег до 840 км преди предварителните продажби на 29 юли

ЕмДжи (MG) представи интериорните спецификации и параметрите на техническата архитектура за предстоящия фастбек лифтбек ЕмДжи 07 (MG 07), преди началото на предварителните му продажби на 29 юли. Това се случва на фона на твърдения за плагиатство относно класическия му облик. Автомобилът е с дължина 4886 мм, ширина 1900 мм и височина 1485 мм, а междуосието му е 2825 мм. Сред основните структурни елементи са щампован капак на двигателя тип „мида“, съчетан с извити, „плаващи“ предни светлини и активна предна решетка.

Купе и електроника

Вътрешното оформление на купето предлага избор от бял, виолетов или кралско син интериор, центриран около 15.6-инчов 2.5К централен монитор. Обработващата инфраструктура на системата използва процесор Qualcomm Snapdragon 8295P, който поддържа пълна интеграция с мобилни устройства. Модул с изкуствен интелект следи влажността и температурата в купето, за да регулира автоматично основните настройки на седалките.

Платформата на фастбек седана разполага с междуосие от 2825 милиметра. Интериорните компоненти включват многофункционална тоалетка с голям размер и специална седалка за предния пътник с функция „нулева гравитация“. Акустичното оборудване се състои от 21 високоговорителя, които създават 7.1.4 пространствено аудио поле. Откъм багажно пространство, моделът предлага електрически заден багажник с обем от 697 литра, допълнителна ниша от 109 литра и 30-литров хладилник с две зони за температура.

Задвижване и шаси

Архитектурата на задвижването е изградена върху високоволтова 800V платформа, поддържаща 5С скорости на бързо зареждане. Тази конфигурация на батерията осигурява максимален сертифициран пробег от 840 километра по процедурите за оценка CLTC. Конфигурацията представлява спортна версия, различна от базовата, която наскоро слезе от производствената линия с пробег от 650 километра.

Алтернативните плъг-ин хибридни конфигурации съчетават 1.5-литров атмосферен двигател с 82 kW (111 к.с.) с предно монтиран електромотор със 152 kW (207 к.с.). Тази хибридна система използва 30 kWh литиево-желязо-манган-фосфатна батерия, произведена от съвместното предприятие CATL-SAIC, за да осигури сертифициран изцяло електрически пробег до 185 километра по тестовите условия WLTC. Вариантът запазва същите 4886 мм дължина и 2825 мм междуосие като изцяло електрическата платформа, като същевременно добавя опция за предно задвижване към гамата. Електрическото задвижване осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за под 5 секунди. Механичната оптимизация на пътуването използва mCDC електромагнитна система за окачване, която извършва 200 корекции в секунда. Конфигурацията на окачването използва предварително сканиране, базирано на изкуствен интелект, за да оценява предстоящи неравности по настилката на разстояния от 15 до 150 метра.

Пазарни данни

Протоколите за асистирано шофиране работят с архитектурата Momenta R7 „световен модел“, съчетана с неврален процесор Xheart X7. Тази електронна софтуерна система е насочена към пазарен сегмент от 300 000 юана (около 41 000 €). Корпоративните стратегии предвиждат използването на тези технически основи за разширяване на гамата на SAIC Motor Group към различни ценови нива.

Данните от China EV DataTracker за май 2026 г. показват, че марката е доставила 15 067 броя от ЕмДжи 4 ЕВ (MG4 EV), което представлява 85.8% пазарен дял за марката. В същото време други модели отбелязват по-ниски продажби, като ЕмДжи 5 (MG 5) е регистрирал 1 966 доставки, а ЕмДжи 7 (MG 7) е достигнал 456 броя.

ЕмДжи 07 разполага с автоматизиран преден багажник и хладилник.

Изпълнителните директори на ЕмДжи (MG) се опитват да стабилизират въвеждането на пазара на предстоящия средноразмерен седан ЕмДжи 07 (MG 07) в Китай. Това се случва, след като представяне на марката предизвика силна онлайн реакция заради обвинения в плагиатство на облика. Генералният директор на ЕмДжи, Чен Цуей, съобщи за тези усилия.

Архитектура и размери

Ръководството се опита да представи нископрофилния, аеродинамичен силует на автомобила като пряка модерна еволюция на класическия МГБ ГТ (MGB GT) от 1962 година, а не като обикновено копие на съвременни електрически платформи. Въпреки че марката поддържа силно експортно присъствие, доставяйки над 700 000 автомобила в световен мащаб годишно, продажбите ѝ на вътрешния пазар остават ограничени, отчитайки 17 570 регистрации през май 2026 година от общо 84 275 автомобила за местния пазар от началото на годината. Сертифицираната регулаторна документация изброява физическите размери: 4886 мм дължина, 1900 мм широчина и 1478 мм височина, с междуосие от 2825 мм. Маскировъчните панели на автомобила разкриват отличителна предна част тип „акулски нос“, плавна странична топография и изразена задна мускулеста линия над задния калник. Здравите стъклени пакети включват стандартно задно затъмнено стъкло, както и различни фабрични алуминиеви джанти, съчетани с контрастни жълти спирачни апарати за спортни характеристики. Некамуфлираният фастбек седан ЕмДжи 07 вече се движи по китайските улици с междуосие от 2825 мм.

Хардуер и сензори

Горната граница на стъклото разполага с локализиран лидар, монтиран на покрива, което позволява на модела да се свързва с напреднали системи за подпомагане на шофирането. Във вътрешната матрица на предното стъкло, страничните панели и конструкциите на външните огледала за обратно виждане се намират множество оптични камери, които направляват локализирани интелигентни системи за обработка на данни. Милиметрови радарни устройства и ултразвукови сензори за разстояние заемат централни позиции в долната решетка на бронята и в задната престилка. Тези сензорни системи поддържат усъвършенствани функции за подпомагане на водача (ADAS), включително автоматизирано паркиране, активно поддържане в лентата, автоматично центриране в лентата и локализирани навигационни функции за пилотиране по магистрала.

Задвижване и спортни характеристики

Предлаганите варианти за задвижване включват както изцяло електрически, така и плъг-ин хибридни системи, всяка конфигурирана с различни параметри за спортни характеристики. Изцяло електрическата версия използва електромотор със задно задвижване, осигуряващ 176 кВт (239 к.с.). Той предлага сертифициран CLTC пробег от 610 км и 650 км, в зависимост от капацитета на отделните клетки, както уточниха при първоначалната премиера на платформата, която включваше 650 км пробег за електрическата версия и 185 км за плъг-ин хибридния вариант. Алтернативната плъг-ин хибридна система съчетава 1.5-литров атмосферен двигател с вътрешно горене с мощност 82 кВт с електрически тягов мотор от 152 кВт. Тя постига специализиран WLTC изцяло електрически пробег от 185 км. Тази архитектура се използва и при наскоро изтеклия вариант комби. За да засили позицията си на местния пазар, марката напредва бързо, откакто първият седан официално слезе от производствената линия. Според „Чайна ИВи ДейтаТракър“ (China EV DataTracker), разширяването на гамата на ЕмДжи е пряк отговор на променящото се търсене на домашния пазар, тъй като обемите на продажбите на дребно достигнаха 17 570 автомобила през май 2026 година. Данните за местните регистрации показват резки колебания през последната година, като се движат от 7 009 единици през юни 2025 година до връх от 21 402 единици през декември.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации