Ако обичате Форд Maverick Lobo (Ford Maverick Lobo) толкова, колкото и ние, позволете ни да ви представим новата ви мания: Форд Maverick SV300T (Ford Maverick SV300T). Тази комбинация от букви и цифри представлява комплектация от части, която превръща всеки Форд Maverick (Ford Maverick) от 2025 или 2026 година, оборудван с турбо 2.0-литров редови четирицилиндров двигател и задвижване на четирите колела, в буен, ръмжащ спортен пикап с 300 к.с., който е много по-забавен от Lobo. Начинът, по който ускорява, звукът, който издава, начинът, по който се движи – SV300T е точно това, за което мечтаехме, когато Форд (Ford) за първи път обяви своя малък спортен пикап.
Когато продажбите започнат през четвъртото тримесечие на 2026 година, SV300T комплектацията ще може да бъде закупена от дилър на Форд или като готов автомобил, който може да бъде лизингован или финансиран като всяка друга нова кола. Сърцето на актуализацията е по-голям турбокомпресор, заимстван от 2.3-литровия двигател на Форд Mustang EcoBoost (Ford Mustang EcoBoost), който повишава мощността до 300 к.с. и внушителните 474.6 Нм въртящ момент, спрямо предишните 250 к.с. и 375.7 Нм. Всички SV300T версии получават също актуализиран интеркулер, ауспухова система Борла (Borla), графики за предния капак и страничните панели, както и 20-инчови джанти по избор в черно или бронз.
Maverick XLT и Lariat версиите получават по-обширна и скъпа комплектация, която включва преден спойлер, както и пружините, амортисьорите и калибрирането на трансмисията от Lobo, превръщайки осемстепенната автоматична скоростна кутия в седемстепенна. Отделна актуализация на спирачките заменя предните еднобутални апарати с двубуталните от Lobo.
Впечатления зад волана
Направихме бърза и изкусителна обиколка с шумния нов спортен пикап на Форд, изминавайки 10 обиколки на писта за автокрос с версии на Maverick XLT, Lariat и Lobo, оборудвани със SV300T. Технически SV300T означава Sport Variant, 300 к.с., Turbocharged (спортен вариант,
Надеждите са, че Lobo SV300T ще струва само хиляда-две евро повече от версията XLT, когато се вземат предвид всички разходи. Засега обаче цените на готовите пикапи, които напускат фабриката в Ермосильо, Мексико, и спират в инсталационен център на външна фирма, с която Форд (Ford) работи, преди да стигнат до дилърствата, остават неизвестни. Теоретично те би трябвало да са по-изгодни, отколкото ако дилър на Форд извършва монтажа, но няма да е изненада, ако дилър в Айова или Мисисипи намери начин да предложи по-добри цени от останалите.
Версиите SV300T, инсталирани от сертифицирани от ASE техници на Форд или от външния инсталатор на компанията, включват тригодишна гаранция или 58 000 километра пробег, която започва да тече от датата на първоначалната покупка на Маверик (Maverick). Купете нов SV300T от склада и ще притежавате предизвикващ усмивки спортен пикап с поведение на тунингован автомобил и спокойствието, осигурено от инженерната поддръжка на производителя. Точно така харесваме нашите спортни превозни средства.
Последвайте ни в Google News
