Когато става дума за високопроизводителни мотоциклети, малко имена носят такава тежест като гамата Нинджа (Ninja) на Кавасаки (Kawasaki). Тези мотоциклети са известни със своята невероятна скорост, впечатляващ облик и състезателно инженерство. Това е причината тези машини да се превърнат в легенди сред любителите на адреналина и професионалните състезатели. През годините серията Нинджа еволюира от бързи улични мотоциклети до пълноценни пистови оръжия. Но от всички създадени модели, един мотоциклет се извисява образно казано, поглъщайки не само своите конкуренти, но и останалите машини от гамата Нинджа.
Кавасаки H2R (Kawasaki H2R) е абсурдно мощен, тъй като разполага с невероятните 326 к.с., идващи от неговия 998 куб. см двигател с компресор. В резултат на това H2R издига спортните характеристики до ниво, от което повечето водачи никога няма да имат нужда – но все пак мечтаят за него. Мотоциклетът не е одобрен за движение по обществени пътища.
Числата и технологиите зад H2R
Всичко това е възможно благодарение на неговия двигател с компресор, съчетан с авангардни технологии като инерционен измервателен модул (IMU) от Бош (Bosch), контрол на старта, контрол на спирачния двигател и тракшън контрол. От друга страна, спирачните апарати Брембо (Brembo) Stylema и заден амортисьор Йолънс (Öhlins) TTX36 помагат на мотоциклета да овладее огромната мощност, като същевременно го държат „залепен“ за пистата. Карбоновите крилца са още едно удоволствие за водачите, тъй като осигуряват реална притискаща сила при високи скорости. Просто казано, този мотоциклет не е създаден за случайни водачи. Той е скоростен звяр, предназначен за експерти, които искат да разширят границите.
Уличната алтернатива: Нинджа H2
Ако търсите нещо от серията Нинджа, което е законно за движение по пътищата, то Нинджа H2 (Ninja H2) е вашият избор. По същество това е уличната версия на H2R, която разполага с все още безумните 228 к.с. и подобен 998 куб. см двигател с компресор. Тази версия също идва натоварена с първокласни технологии и компоненти, включително същия вид електронни помощни системи за водача и красиво агресивен облик. Въпреки че не достига 400 км/ч, тя все пак се движи като мълния и ви дава същата ДНК на Нинджа в комплектация, която можете гордо да изкарате на магистралата.
Нинджа H2 се предлага в няколко версии, включително H2 Carbon ABS, която добавя карбонови акценти и сребристо огледално покритие на боята. Тя е значително по-достъпна от H2R, но все пак представлява сериозна инвестиция. Водачите я харесват заради нейните невероятни спортни характеристики, подобрени технологии и футуристичен силует. Така че, докато Кавасаки H2R е пистов звяр, H2 е неговата леко опитомена, но все още дива по сърце, улична версия.
Последвайте ни в Google News
