Фрийлендър (Freelander) си поставя за цел да продава 150 000 автомобила годишно в чужбина на деветдесет пазара чрез глобална дилърска мрежа. Марката за електрически превозни средства, създадена от Chery Jaguar Land Rover, обяви средносрочна цел за реализация на над 300 000 автомобила годишно в рамките на три до пет години. Това идва в момент, когато компанията се готви да стартира предварителните продажби на своя първи сериен модел, Фрийлендър 8 (Freelander 8), на 10 август.
Фрийлендър 8 се превръща в първи сериен модел
Според изказвания на главния изпълнителен директор на Freelander Global Уен Фей, целта за продажби следва началото на масовото производство на Фрийлендър 8. Първият автомобил слезе от производствената линия на Chery Jaguar Land Rover в Чаншу на 30 юли.
Вен заяви, че моделът се очаква да формира началната база за продажби на марката, с месечна цел от 5 000 до 8 000 бройки. Той описа 10 000 единици на месец като амбициозна цел, а не като базова прогноза.
Фрийлендър също така планира да представи шест нови модела през следващите пет години, които ще включват електрически автомобили с удължен пробег, плъгин хибриди и изцяло електрически задвижвания. Според компанията, бъдещата гама ще следва продуктова стратегия „1+3“, включваща варианти за Китай с ляв волан, глобални версии с ляв волан, европейски спецификации и версии с десен волан.
Вен допълни, че марката е получила независима власт за вземане на решения от своите акционери, Chery и Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover). Компанията не е разкрила правния обхват на това споразумение.
Заводът в Чаншу преминава към производство на Фрийлендър
Производственият етап идва в момент, когато Chery Jaguar Land Rover продължава преструктурирането на своите операции в Чаншу.
Заводът, който отвори врати през 2014 г. с годишен капацитет от 200 000 автомобила, преди това произвеждаше модели на Ягуар Ленд Роувър за китайския пазар. Производството на местно изградени автомобили с двигатели с вътрешно горене приключи, след като годишните продажби на Chery Jaguar Land Rover спаднаха до около 26 000 бройки през 2025 г.
Данните от China EV DataTracker показват, че Ленд Роувър (Land Rover) е регистрирал 3 283 доставки на дребно в Китай през юни 2026 г., което е ръст спрямо 997 през май.
Увеличението последва голяма кампания за отстъпки за произвеждания в Китай Рейндж Роувър Евок L (Range Rover Evoque L), като цената на модела бе намалена с 229 800 юана (около 31 500 €) в Китай. Предишни доклади приписваха по-високите доставки през юни на разпродажбата на останалите местно произведени модели с двигатели с вътрешно горене, преди заводът в Чаншу да премине към производство на Фрийлендър.
Юнският резултат показва краткосрочно въздействие от изчистване на складови наличности и намаления на цените, а не ясна индикация за устойчив растеж на търсенето.
Планът за глобална експанзия придобива форма
Регулаторни документи показват, че Фрийлендър 8 е дълъг 5 118 мм и има междуосие от 3 040 мм. Всдеходът с удължен пробег съчетава 60.33 kWh батерия на CATL с 1.5-литров турбо бензинов двигател, работещ като удължител на пробега, осигурявайки изцяло електрически пробег по цикъла CLTC от 221 км.
Автомобилът е оборудван също така с процесор за инфоразвлекателна система Snapdragon 8397 на Куалком (Qualcomm) и система за подпомагане на водача Qiankun ADS 5 на Хуавей (Huawei), използваща 896-линеен LiDAR сензор.
Отделно, Фрийлендър заяви, че планира да установи присъствие в над 90 държави през следващите пет години чрез търговска мрежа от над 1 100 обекта.
Цифрата от 300 000 бройки остава средносрочна търговска цел на марката. Следващият важен етап е отварянето на предварителните продажби за Фрийлендър 8 на 10 август, което ще даде първия пазарен отговор на продуктовата стратегия на Фрийлендър.
Последвайте ни в Google News
