Пазарът на малки всъдеходи (SUV) обикновено не е най-вълнуващият сегмент за обсъждане, но е този, към който американците най-вероятно се насочват. Тези по-малки автомобили представляват 19 процента от пазара досега през 2026 година, с 37 процента повече продажби от пълноразмерните пикапи. През 2025 година Хонда (Honda) продаде над 200 000 броя от своя модел CR-V Hybrid, което го прави един от най-продаваните малки хибридни всъдеходи на пазара. Данните за продажбите на Хюндай Тусон Хибрид (Hyundai Tucson Hybrid) са доста по-малки, но са нараснали значително през последните няколко години. Хонда предлага CR-V както с хибридно, така и с нехибридно задвижване, докато Хюндай добавя и плъг-ин вариант към гамата на Тусон.
Хонда печели при зареждане, Хюндай – на стартовата линия
Хонда CR-V Hybrid разполага с 204 к.с., докато Хюндай Тусон Хибрид предлага 231 к.с. И двата модела се предлагат със задвижване на предните или на всички колела. По отношение на разхода на гориво, CR-V Hybrid постига до 5.88 л/100км комбинирано, докато Тусон Хибрид достига до 6.19 л/100км комбинирано. Базовата цена на CR-V Hybrid започва от около 33 400 €, докато Тусон Хибрид стартира от около 29 700 €.
Екстериорен облик и размери
Последният редизайн на Хонда CR-V Hybrid беше през 2023 година. Това не е стар облик, но с толкова много продажби, той е доста позната гледка почти навсякъде. Хонда наистина иска да подчертае „спортния“ характер на всъдехода, тъй като всичките четири хибридни версии на модела акцентират по един или друг начин на „спорт“. Освен шегите, това е стилен автомобил с облик, който клони по-
В сегмента на хибридните кросоувъри Хонда CR-V Hybrid (Honda CR-V Hybrid) и Хюндай Tucson Hybrid (Hyundai Tucson Hybrid) предлагат различни предимства, които ги правят силни конкуренти. Сравнението на техните характеристики, цени и поведение на пътя разкрива ключови разлики, които могат да повлияят на избора на купувачите.
Хонда CR-V Hybrid разполага с мощност от 204 к.с. Въртящият момент е 187 Нм от двигателя и 335 Нм от електромоторите. Разходът на гориво при версията с предно предаване (FWD) е 5,5 л/100 км в градски условия, 6,5 л/100 км извън града и 5,9 л/100 км комбинирано. При задвижване на четирите колела (AWD), тези стойности са съответно 5,9/6,9/6,4 л/100 км. Специализираната версия TrailSport с AWD има разход от 6,2/7,1/6,7 л/100 км.
От своя страна, Хюндай Tucson Hybrid предлага по-висока обща мощност от 231 к.с. и комбиниран въртящ момент от 367 Нм. При предно предаване (FWD) версиите SE/SEL постигат 5,9/6,7/6,2 л/100 км. При задвижване на четирите колела (AWD), версията SE има разход от 6,2/6,2/6,2 л/100 км, докато версиите SEL/SEL Convenience/Limited показват 6,5/6,4/6,5 л/100 км.
Цени и комплектации
По отношение на цената, Хюндай Tucson Hybrid надминава Хонда CR-V Hybrid, като предлага повечето си комплектации на по-достъпна цена от най-евтината версия на CR-V Hybrid. И двата модела достигат максимални цени в диапазона на 40 000 €, но ако функциите са по-важни за вас от икономията на гориво, Tucson Hybrid може да бъде по-добър избор.
Цените на Хонда CR-V Hybrid (с включена такса за доставка от 1 450 долара) са както следва: Sport FWD започва от 34 500 €, Sport AWD от 35 900 €, TrailSport AWD от 37 900 €, Sport-L FWD от 37 400 €, Sport-L AWD от 38 800 €, а водещата версия Sport Touring Hybrid AWD достига 40 900 €.
Цените на Хюндай Tucson Hybrid (с включена такса за доставка от 1 650 долара) са значително по-ниски в началните комплектации: SE FWD е 30 600 €, SE AWD е 32 000 €, SEL FWD е 32 000 €, SEL AWD е 33 400 €, SEL Convenience AWD е 34 300 €, а най-високата версия Limited AWD е 41 000 €.
Усещане зад волана
И двата автомобила предлагат приятно пътуване с комфортно возене и способно управление, макар и без спортно усещане. Въпреки това, усещането при шофиране се различава значително поради различните им хибридни архитектури.
Хибридната система на Хонда е конфигурирана да работи предимно като сериен хибрид и осигурява почти три пъти по-висока мощност на електромотора от тази на Tucson Hybrid. През по-голямата част от времето само електрическият мотор задвижва колелата, като бензиновият двигател работи единствено като генератор за електричество. При движение по магистрала съединител се включва, за да предава част от мощността на двигателя към колелата. Резултатът е тихо пътуване, което напомня на електрически автомобил.
Хибридната система на Хюндай използва по-малък електромотор, позициониран между двигателя и конвенционална шестстепенна автоматична предавателна кутия. Това придава на автомобила усещане, по-близко до традиционен бензинов модел, макар и като цяло по-тих. Въпреки това, той не предлага цялостната изтънченост на Хонда.
И двата кросоувъра са изненадващо просторни, предлагат отлична икономия на гориво и дълъг списък с функции. Интериорът на Хюндай изглежда малко по-модерен, с по-големи екрани и по-смел външен облик, докато Хонда следва по-традиционен подход. Функционалността между двата модела е доста сходна.
Кой е правилният избор за вас?
Изборът между CR-V Hybrid и Tucson Hybrid наистина се свежда до лични предпочитания. Ако искате облик, който се откроява от тълпата, Tucson Hybrid е безспорен победител. CR-V Hybrid с предно предаване ще ви осигури малко по-добра икономия на гориво, но тези икономии не са достатъчни, за да преодолеят ценовата разлика от над 3 000 € при базовите версии. Ако искате най-близкото до електрически автомобил усещане при шофиране без нужда от зареждане от контакт, изберете CR-V Hybrid. В противен случай, Tucson Hybrid вероятно предлага по-разумна стойност.
Последвайте ни в Google News
