Моделна година 2027 отбелязва края на актуалното шесто поколение на БМВ M3 (BMW M3), а БМВ е подготвило нещо уникално за неговото изпращане. Автомобилната компания обяви БМВ M3 CS Handschalter (BMW M3 CS Handschalter) за 2027 година – първият M3 CS, който ще се предлага с механична предавателна кутия. Името „Handschalter“ на немски означава „ръчно превключване“.
БМВ M3 CS Handschalter за 2027 г. се задвижва от същия битурбо 3.0-литров двигател S58 като стандартния M3, който развива 473 к.с. Тази внушителна мощност преминава през шестстепенна механична предавателна кутия към задните колела на автомобила. БМВ обявява време за ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунди за M3 CS Handschalter, както и максимална скорост от 290 км/ч. Двигателят е високооборотен, като развива пълната си мощност при 6 250 об/мин, въпреки че не може да се сравнява с най-високооборотния редови шестцилиндров двигател на всички времена – БМВ S54, използван от 2000 до 2008 г.
БМВ M3 CS Handschalter за 2027 г. ще се произвежда само за северноамериканския пазар и ще започва от 99 775 €, включително транспортните разходи. БМВ обявява, че това ще бъде лимитирана серия, въпреки че не разкрива колко бройки ще бъдат произведени. Като подходящ жест към наследството на M3, купувачите могат да изберат исторически M3 цветове като Techno Violet металик и Imola Red срещу доплащане от 4 140 €. Други екстри включват усилващия елемент M Front Strut Brace за 1 012 € и гуми за писта за 552 €.
Всичко за M3 CS Handschalter за 2027 г.
Има значителен брой промени, които отличават БМВ M3 CS Handschalter за 2027 г., наред с механичната предавателна кутия. Автомобилът разполага с карбонов преден капак и покрив, ковани алуминиеви джанти, титаниев ауспух и други стратегии за намаляване на масата, които го правят до 34 килограма по-лек от стандартния M3 без CS, ако са монтирани опционалните карбоново-керамични спирачки. M3 CS Handschalter също така е с 6 мм по-нисък от стандартния M3, с допълнителни настройки, направени за подобряване на окачването и усещането за управление както на пътя, така и на пистата. Вътре в купето има стандартни M карбонови седалки тип корито, тапицирани с кожа Merino, които са едновременно електрически регулируеми и отопляеми. Включени са също озвучителна система Harman Kardon, двузонов климатроник и контрол на дистанцията при паркиране, което демонстрира, че моделът не е предназначен само за пистови дни. Опционалните елементи са проекционен дисплей и електрическо отваряне на багажника. Трябва да се отбележи, че това не е първото БМВ, което получава названието Handschalter – тази чест принадлежи на БМВ Z4 M40i Handschalter (BMW Z4 M40i Handschalter) за 2025 г.
БМВ M3 CS Handschalter за 2027 г. е чудесен начин да се отпразнува края на шестото поколение на БМВ M3, който е може би съвършеният съвременен седан с високи спортни характеристики. И тъй като производството на актуалния модел ще приключи през лятото на 2027 г., а БМВ потвърди, че неговият наследник G84 с двигател с вътрешно горене няма да има механична предавателна кутия, това означава, че M3 Handschalter ще бъде последният по рода си.
Последвайте ни в Google News
