Да, някога критикуваният електромобил, известен преди като Тойота bZ4X (Toyota bZ4X), е подобрен. Но все още му липсва ключова характеристика.
Ако един обикновен купувач на автомобили се ръководи само от последните заглавия, лесно може да си помисли, че преходът на американската автомобилна индустрия към електрически превозни средства е бил провал, 50-милиарден доларов неуспех в продукти, политика и въображение. В действителност, милиони американски шофьори на електромобили вече са напълно доволни от своето съществуване без бензин и, статистически погледнато, вероятно няма да се върнат към конвенционалните автомобили. За хората може да е трудно да разберат това, ако не го преживяват всеки ден. Малко картини биха доказали този факт по-добре от стотици хиляди електрически автомобили на Тойота (Toyota) по американските пътища. В крайна сметка, ако най-продаваната автомобилна компания в света – и име, станало синоним на доверие и надеждност – се отнесе сериозно към електромобилите, това не би ли било върховното доказателство, че колите на батерии могат да работят за всеки? Надеждите бяха, че Тойота bZ за 2026 година ще промени тази нагласа. Изглеждаше, че той може да изкупи греховете на своя предшественик, bZ4X, широко критикуван заради недостатъчния си пробег, скорост на зареждане и софтуер. Ако bZ коригира тези неща, може би ще докаже нещо, което мнозина вече мислят: че Тойота произвежда най-добрите електромобили за повечето купувачи в момента.
След едноседмичен тест е ясно, че bZ е по-добър автомобил и по-добър електромобил от bZ4X. Но сега едно нещо,
По време на теста си, нямах възможност да заредя бързо Тойота бЗ (Toyota bZ). Въз основа на предишни изпитания на обновените модели Солтера и Лексус РЗ (Lexus RZ), смятам, че зареждането от 15% до 80% на бързо зарядно устройство на Тесла (Tesla) ще отнеме около 25 минути. Това е с до 10 до 20 минути по-добър резултат от постигнатото от различните версии на бЗ4Х.
Технологични характеристики на Тойота бЗ за 2026 г.
Тук обаче нещата започват да куцат. Ако изберете Тойота РАВ4 (Toyota RAV4) от 2026 г., ще се насладите на новата свързана софтуерна платформа „Arene“ на Тойота. Тя представлява цялостна преработка на инфоразвлекателната система и софтуерния и хардуерен пакет зад нея. Получавате по-персонализируеми дисплеи, по-добра графика, по-бърз и интуитивен интерфейс, както и подходящ начален ек
Последвайте ни в Google News
