Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) разширява гамата си от електрически модели ВЛЕ (VLE) с представянето на ВЛЕ 400 4MATIC. Това е електрическо луксозно превозно средство със задвижване на четирите колела, системна мощност от 310 киловата, пробег до 654 километра по WLTP и възможност за теглене до 2.5 тона.
Мерцедес-Бенц позиционира ВЛЕ 400 4MATIC като електрическа гранд лимузина, а не като традиционен ван. Моделът добавя втори електрически двигател на задния мост, което осигурява подобрено ускорение, сцепление и възможности за теглене в сравнение с представения по-рано ВЛЕ 300.
Новият модел започва от 78 452 € в Германия за конфигурация с пет места и от 78 909 € за версия с шест места. И двете цени включват немски ДДС.
Мерцедес ВЛЕ 400 4MATIC получава 310 киловата мощност и задвижване на четирите колела
ВЛЕ 400 4MATIC използва същия 115-киловатчасов използваем NMC акумулатор, който се намира във всички модели ВЛЕ, но добавя електрически двигател на задния мост, за да създаде задвижваща система на четирите колела.
Общата системна мощност достига 310 киловата (421 к.с.), което позволява на електрическия ВЛЕ да ускорява от 0 до 100 км/ч само за 6.5 секунди. От Мерцедес съобщават, че допълнителното сцепление, осигурено от системата 4MATIC, също подобрява управлението и стабилността, особено при трудни пътни и метеорологични условия.
Допълнителният двигател води до намаление на пробега. Докато ВЛЕ 300 със задвижване на предните колела може да измине до 713 километра по цикъла на изпитване WLTP, ВЛЕ 400 4MATIC е оценен на до 654 километра.
Това все пак осигурява на по-голямото електрическо превозно средство значителен пробег за пътувания на дълги разстояния.
800-волтово зареждане осигурява до 300 киловата мощност
115-киловатчасовият акумулатор на ВЛЕ се поддържа от 800-волтова електрическа архитектура, която позволява бързо зареждане с постоянен ток до 300 киловата.
При идеални условия за зареждане, от Мерцедес-Бенц заявяват, че акумулаторът може да се зареди от 10% до 80% за около 25 минути. 15-минутна сесия на зареждане може да добави приблизително до 355 километра пробег.
Следователно ВЛЕ 400 4MATIC запазва същите възможности за бързо зареждане като версията със задвижване на предните колела, въпреки допълнителния си електрически двигател.
Възможността за теглене нараства до 2.5 тона
Едно от най-големите предимства на новия ВЛЕ 400 4MATIC е подобрената му възможност за теглене.
Моделът със задвижване на четирите колела може да тегли ремарке с тегло до 2.5 тона, в сравнение с 1.75 тона за предишната конфигурация. Максималната му маса на ремарке без спирачки е 750 килограма, докато максималното натоварване на теглича остава 100 килограма.
Това прави ВЛЕ 400 4MATIC значително по-практичен за клиенти, които се нуждаят от електрическо превозно средство, способно да тегли каравана, ремарке за лодка или друго тежко оборудване.
Комбинацията от голям акумулатор, възможност за дълъг пробег и капацитет за теглене от 2.5 тона дава на ВЛЕ по-широк спектър от потенциални приложения в сравнение с много други големи електрически пътнически превозни средства.
Мерцедес разширява оборудването и опциите за седалки на ВЛЕ
Мерцедес-Бенц също разширява гамата ВЛЕ, отвъд представянето на новия модел със задвижване на четирите колела.
ВЛЕ 300 вече може да се поръчва с допълнителни комбинации от оборудване и версии, включително AMG Line и AMG Line Plus. Клиентите могат също да избират от по-широка гама от индивидуални опции и конфигурации на седалките.
Последното попълнение е пакетът Advanced, който се присъединява към съществуващите пакети Advanced Plus, Premium и Premium Plus.
Сред неговите характеристики са опционални 19-инчови алуминиеви джанти с дизайн с пет двойни спици и висок гланц, както и затъмнени задни стъкла.
Мерцедес направи и комбинациите от оборудване по-гъвкави. Например, ВЛЕ Exclusive вече може да се комбинира с пакета Premium или Premium Plus.
Пакетът Premium Plus добавя функции, включително проекционен дисплей и MBUX Superscreen, докато панорамният покрив Sky View вече се предлага като индивидуална опция, вместо да е ограничен до определени първоначални конфигурации.
ВЛЕ вече може да побере до осем души
Мерцедес-Бенц също разширява опциите за конфигуриране на интериора на ВЛЕ.
От юли месец клиентите могат да поръчат електрически регулируеми премиум комфортни седалки за задните места, включително подлакътници и отопление на седалките. ВЛЕ 300 може да се конфигурира и с осем седалки за първи път.
В резултат на това гамата ВЛЕ вече предлага конфигурации на седалките, вариращи от пет до осем пътника, в зависимост от избраната версия и оборудване.
Тази гъвкавост допълнително подсилва стратегията на Мерцедес-Бенц за позициониране на ВЛЕ като премиум електрически автомобил за превоз на хора, способен да обслужва както луксозни, така и практически семейни транспортни нужди.
Цени на Мерцедес ВЛЕ 400 4MATIC
В Германия новият Мерцедес ВЛЕ 400 4MATIC започва от:
- Пет места: 78 452 €
- Шест места: 78 909 €
- ВЛЕ 300: от 70 735 €
Всички посочени цени са брутни цени за германския пазар.
Със своята мощност от 310 киловата, 654 километра пробег по WLTP, 300-киловатово DC зареждане и 2.5-тонен капацитет за теглене, Мерцедес ВЛЕ 400 4MATIC добавя по-способна опция към разширяващата се гама от електрически луксозни модели на компанията.
Комбинацията от възможност за дълъг пробег, бързо зареждане, задвижване на четирите колела и гъвкави възможности за сядане би могла да направи ВЛЕ 400 4MATIC особено привлекателен за купувачи, които търсят електрическо превозно средство, което да отговори както на изискванията за премиум пътнически превоз, така и на взискателна употреба на дълги разстояния.
Последвайте ни в Google News
