Пазарът на електромобили в Америка преминава през труден период, като според експерти продажбите през първото тримесечие на тази година са намалели с 28%. Миналата година също не беше силна, отчитайки 2% спад, до голяма степен поради отмяната на федералния данъчен кредит от 7500 долара.
Междувременно Европа отбелязва значителен ръст в продажбите на електрически автомобили. През миналата година броят им се е увеличил с близо 30%, а първите месеци на тази година не показват признаци на забавяне. Възниква въпросът дали някои от най-добрите европейски електромобили биха могли да променят ситуацията, ако се предлагат в САЩ.
Канада се готви да отвори пазара си за произведени в Китай електромобили, което неминуемо ще предизвика спорове. Въпреки това, европейските компании разполагат с множество електрически модели, които биха могли да се справят добре в Америка, при условие че цените им са адекватни. Всеобщо е мнението, че никой не желае повторение на историята с Волво (Volvo) EX30.
Cupra Born
Cupra (Cupra), една от многото марки под шапката на Volkswagen Group, изглеждаше готова да стъпи на пазара в САЩ, но този план беше отменен. Ако марката все пак се появише там, електрическият хечбек Born (Born) с четири врати би се конкурирал с модели като Нисан (Nissan) Leaf и Шевролет (Chevrolet) Bolt EV.
Компактното предложение на Cupra е базирано на същата платформа като Фолксваген (Volkswagen) ID.3, който някога беше смятан за електрическа алтернатива на емблематичния Голф. Разликата между ID.3 и Born е, че последният предлага по-забавно шофиране, благодарение на ревизираните настройки на шасито и задвижването на задните колела. Базовата версия разполага с 204 к.с., докато спортната достига до 326 к.с. Цената му в Европа започва от 40 450 €, а пробегът е 428 км (WLTP).
Фиат Grande Panda
Портфолиото на Фиат (Fiat) в САЩ включва само електрическия 500e, който е стилен градски автомобил. Той обаче е скъп и тесен отвътре. Новият Grande Panda (Grande Panda) би коригирал и двата недостатъка, предлагайки по-голям, макар и по-опростен интериор, както и по-ниска цена.
Все пак това е малък автомобил, но поне е с четири врати. Освен това е един от най-непретенциозните електромобили, с практичен подход. Дори разполага с вграден кабел за зареждане от Ниво 2, прибран в предната част. С неговия здрав силует, той предлага по-добро присъствие от градските автомобили, които не успяха да се наложат в САЩ. Цената му в Европа започва от 24 990 €, а пробегът е 320 км (WLTP).
Рено 5
Някои може би си спомнят „Le Car“, което беше опитът на Рено (Renault) да продаде оригиналния Рено 5 в Съединените щати. Не се увенча с успех, но добрата новина е, че в Европа вече има изцяло нов Рено 5 (Renault 5).
Той се предлага само като електромобил и е фантастичен. Изглежда чудесно, управлява се приятно и е достъпен. Освен това, като официален аксесоар, може да се поръча и държач за багети. Макар малките хечбеци исторически да не са били популярни в САЩ, този модел има потенциал. Цената му в Европа започва от 28 000 €, а пробегът е 312 км (WLTP).
Фолксваген ID.7
Фолксваген (Volkswagen) ID.7 е единственият автомобил в този списък, който имаше реален шанс да бъде продаден в САЩ, преди германският производител да промени решението си и да отмени плановете, позовавайки се на „продължаващия предизвикателен климат при електромобилите“.
Позициониран като изцяло електрическа алтернатива на седана Пасат (Passat), ID.7 е изключително комфортен автомобил за дълги пътувания. И сега, когато Тесла (Tesla) Model S вече не се предлага, ID.7 би бил чудесна алтернатива. Предлага се и версия комби.
Моделът стартира в Европа от 54 505 €, а пробегът му е 599 км (WLTP).
Последвайте ни в Google News
