Денза N8L BEV излиза на пазара, цените започват от 39 000 евро

Денза (DENZA) пусна на пазара електрическата версия (BEV) на своя модел N8L на 14 септември. Предлагат се две версии с цени от 39 000 до 43 000 евро. Досега N8L се предлагаше само като плъгин хибрид (PHEV), но сега добавя изцяло електрически вариант към гамата си, насочен към семейства, които търсят голям шестместен електрически всъдеход.

Двете версии се различават основно по оборудването за комфорт и технологии. В сравнение с базовия модел, водещата версия предлага интелигентни електрически врати, проекция на приветстваща светлина, предна пътническа седалка с „нулева гравитация“, 17.3-инчов (43.9-сантиметров) заден развлекателен дисплей, дигитално огледало за обратно виждане, електрически обтягащ се предпазен колан за водача и камера за наблюдение на пътниците.

Екстериор: Познат облик с допълнителни цветови опции

Електрическият N8L запазва външния облик на плъгин хибридната версия. Предната му част черпи вдъхновение от традиционния китайски йероглиф „門“ (врата), съчетавайки разделени фарове с дневни светлини във формата на крила и голяма долна броня. Гладките повърхности на вратите и скритите рамки на прозорците целят подобряване на аеродинамиката и намаляване на шума в купето, докато задната светлинна лента по цялата широчина повтаря стила отпред.

Шестместният всъдеход е с размери 5 200 мм дължина, 1 999 мм широчина и 1 820 мм височина, с междуосие от 3 075 мм. Три нови външни цвята – Jinyao Ink, Winter Green и Chixia Ink – се присъединяват към Frost Cloud Ink, Snow Jade и Xuanjing Ink, увеличавайки общия брой на шест. Предлагат се четири цветови схеми за интериора: Coral Red, Amber Brown, Yunjin Beige и Platinum Sandalwood Grey.

Интериор и пространство: Функции за комфорт във всички три реда

Материалите в купето включват кожа напа, таван от микрофибърен велур и подсвечен интериор от естествено дърво. Дисплейният масив се състои от 13.2-инчово (33.5-сантиметрово) приборно табло, 17.3-инчов (43.9-сантиметров) централен екран и 13.2-инчов (33.5-сантиметров) дисплей за предния пътник, допълнени от 50-инчов (127-сантиметров) хед-ъп дисплей с добавена реалност и дигитално огледало за обратно виждане. Инфоразвлекателната система работи с чипа Snapdragon 8295P на Qualcomm. AI асистентът „DiDiXia“ на Денза е проектиран да интерпретира неточни инструкции, да предвижда предпочитанията на потребителя и да изпълнява множество задачи, като същев

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации