Волво Карс (Volvo Cars) планира да представи 13 нови модела в периода между 2026 и 2030 година. Целта на шведския автомобилен производител е да разшири своята гама и да удвои пазарния си дял. Новината беше обявена преди инвеститорски ден в Стокхолм.
Под ръководството на главния изпълнителен директор Хакан Самуелсон, Волво е опростила своята продуктова гама и е поставила по-голям акцент върху регионализацията, преминавайки към по-специфични предложения за отделните региони и по-малко персонализация.
Стратегически планове и финансови цели
Волво планира шест нови модела за китайския пазар и седем за западните пазари. Те ще включват изцяло електрически превозни средства и хибриди, тъй като компанията се стреми да увеличи маржа на печалбата си преди лихви и данъци (EBIT) до над 8%, спрямо 3.5% през 2025 година.
Автомобилите за западноевропейските пазари ще бъдат изградени на платформите SPA2 и SPA3 на Волво, докато моделите, фокусирани върху Китай, ще бъдат разработени съвместно със сестринската компания Джийли Ауто (Geely Auto).
Предизвикателства пред рентабилността и преразгледани цели
Волво Карс се сблъска с трудности при постигането на предишни цели за рентабилност на фона на мита, по-слабото търсене на електрически превозни средства и високите разходи за разработка. Компанията не уточни кога може да достигне новата си цел за марж на печалбата.
През 2021 година компанията заяви, че цели да постигне EBIT марж между 8% и 10% до средата на десетилетието, но по-късно намали амбициите си, преди изцяло да оттегли финансовите си прогнози през 2025 година.
Оперативни промени и инициативи за намаляване на разходите
През април миналата година Самуелсон заяви, че ерата на глобалните компании е приключила и стартира специализиран план за автономни операции в Китай и САЩ.
„Хората имат различни вкусове и предпочитания в региона, така че мисля, че трябва да приемете това“, каза той тогава.
Същевременно Самуелсон стартира и план за действие за разходи и парични средства в размер на 18 милиарда шведски крони (1.83 милиарда долара), който включва по-тясно сътрудничество с мажоритарния собственик Джийли Холдинг (Geely Holding).
Волво Карс заяви, че по-задълбоченото сътрудничество с Джийли по отношение на доставката на хардуер в Европа и Китай ще увеличи унификацията на частите до 30% от около 10% в момента. Това ще допринесе за приблизително 5% икономии от разходи за материали до 2030 година, в допълнение към планираните косвени икономии.
Последвайте ни в Google News
