Алфа Ромео (Alfa Romeo) ще представи нов ретро суперавтомобил през 2027 г., дело на подразделението BottegaFuoriserie. Моделът ще бъде произведен в лимитирана серия от максимум 50 бройки и може дори да предлага ръчна скоростна кутия.
Докато счетоводителите в Стелантис (Stellantis) се тревожат за електрически компактни SUV модели, които да заменят Тонале (Tonale) и за общата корпоративна дизайнерска насока, истинската душа на Алфа Ромео остава здраво свързана с нейното специализирано подразделение за индивидуални каросерии, BottegaFuoriserie.
След изключителния успех на 33 Stradale, където 33 мултимилионери се сдобиха с частица от италианската автомобилна аристокрация, включително уникалния „Perla Nera“ с матов карбон и чисто черна Алкантара (Alcantara), марката вече планира следващ водещ модел за 2027 г.
Подразделението BottegaFuoriserie, което работи съвместно с Мазерати (Maserati), доказва, че носталгията е най-доходният бизнес. Изпълнителният директор Санто Фичили (Santo Ficili) потвърди, че изключително богатите исторически архиви на Алфа ще послужат като платно за още един ултраексклузивен спортен автомобил, вдъхновен от наследството на марката.
Коя легендарна емблема ще получи модерно възраждане като хиперкола следващия път? Слуховете сочат към икони като концептуалния Карабо (Carabo) от 1968 г. с клиновидна форма, Монреал (Montreal) с V8 двигател, Джулия ТЗ (Giulia TZ) или закръглената Джулиета СЗ (Giulietta SZ).
Дали ще приеме формата на нископрофилно купе или на роудстър с вятър в косите, остава загадка, но производството ще бъде ограничено до не повече от 50 бройки. Купувачите ще работят директно с дизайнерите от Centro Stile, което представлява много по-високо ниво на участие, отколкото екипът на Алесандро Маколини (Alessandro Maccolini) позволяваше по времето на 8C Competizione или 4C.
Все пак, пуризмът на марката си има граници. Ръководителят на BottegaFuoriserie Кристиано Фиорио (Cristiano Fiorio) даде да се разбере, че безвкусната суета няма да мине: исканията за яркорозов екстериор ще бъдат бързо отхвърлени, тъй като стилът „Barbie-core“ няма никакъв исторически прецедент в Милано.
Истинската новина за пуристите обаче се крие под повърхността. Когато богати колекционери молеха за традиционна ръчна скоростна кутия при 33 Stradale, Алфа Ромео трябваше да откаже поради астрономически разходи за разработка. Но Фиорио подхвърли съблазнителен намек: следващият проект цели да удовлетвори неизпълнените желания на тези първи клиенти. Това силно подсказва, че ръчна скоростна кутия може да се завърне, създавайки мигновен Свещен граал за колекционерите.
Докато чакаме няколко месеца, за да разберем кой винтидж силует ще видим, предстоящ концептуален автомобил, който ще пристигне през следващите няколко седмици, ще предложи първи вкус от бъдещия дизайнерски език на Алфа Ромео.
Последвайте ни в Google News
