Електрическият мотокрос пристигна на най-голямото събитие за годината. Хонда (Honda) и Ямаха (Yamaha) излязоха заедно на пистата за демонстрационен пробег на електрически мотокроси на Монстър Енерджи ФИМ Мотокрос на нациите (Monster Energy FIM Motocross of Nations) в Ерне, Франция. Двете марки караха едновременно в събота и отново в неделя, и в двата дни в 12:45 часа.
Двете демонстрации се проведоха пред най-голямата публика за сезона на митичното място в Ерне, с участието на най-добрите пилоти в падока. Това прави Мотокроса на нациите много специално място за показване на тези разработки. Провеждането на двата проекта един до друг е символична инициатива, която отразява съвместните усилия на Хонда и Ямаха.
Демонстрацията на Хонда CR ELECTRIC PROTO
Хонда представи модела CR ELECTRIC PROTO, каран от Трей Канард (Trey Canard) и Джъстин Брейтън (Justin Brayton). Канард бе първият пилот на Хонда, който се състезава в електрическо мотокрос състезание през 2023 г. в японския шампионат по мотокрос. Брейтън носи богат опит от години състезания в АМА Суперкрос (AMA Supercross). CR ELECTRIC PROTO вече се доказа в състезания: той участва в Световната купа FIM E-Xplorer 2024 с отбора на HRC. В първия сезон на Хонда в сериите отборът спечели шампионата при мъжете и завърши втори както в шампионата при жените, така и в отборния шампионат.
Ямаха YE-01 Racing Concept
Ямаха Мотор (Yamaha Motor) показа концептуалния модел YE-01 Racing Concept и го пусна на пистата в Ерне. Мотоциклетът направи своята премиера на ЕИЧМА (EICMA) в Милано миналата година. Представянето му на Мотокроса на нациите му дава сцена, на която малко събития могат да съперничат. Пилотиран бе от световния шампион по MX2 за 2004 г. и шампион по AMA Supercross 250cc East за 2007 г. Бен Таунли (Ben Townley), както и от вицешампиона от Световния шампионат MX3 за 2011 г. и трикратен победител в Ендуропал дю Туке (Enduropale du Touquet) Милко Потисек (Milko Potisek). Концептуалният модел YE-01 Racing Concept е подходът на Ямаха, който поставя удоволствието на първо място по пътя към въглеродна неутралност. Той съчетава технологията на шасито на YZ450F, изградена върху десетилетия състезателно ноу-хау, със задвижващия агрегат на Electric Motion. Целта е да се запази основната привлекателност на мотокроса, като същевременно се предложи нов вид удоволствие от карането, което използва специфичните характеристики на електрическата мощност.
Последвайте ни в Google News
