Италианската марка Априлия (Aprilia) предостави на своя RSV4 (RSV4) рядък, скрит облик, подкрепен от състезателни инженерни решения.
От достъпния RS 457 (RS 457) до ултра-лимитирания X 250TH (X 250TH), Априлия многократно е показвала как един слой боя може наистина да преобрази мотоциклета, особено когато е придружен от подбрани подобрения.
Тазгодишното изложение EICMA не направи изключение, тъй като италианският производител на мотоциклети представи гама, изпълнена с привличащи погледа модели.
Сред открояващите се беше моделът Obscure Spe.Ed. Базиран на RSV4, той представлява лимитирана серия, която превръща супербайка на Априлия в още по-способно оръжие, фокусирано върху доминацията на пистата.
Скрит потенциал за пистата
Отвън мотоциклетът предлага скрит, изцяло черен облик, който съчетава гланцови и матови покрития с карбонови елементи. Това е последователна визия, тъй като дори рамата и задното окачване приемат тъмния цвят.
Изобилието от карбонови влакна не е само за показ. За да подобри аеродинамичните характеристики на RSV4, Априлия монтира нови „крила за краката“, използвани от заводския отбор на RS-GP (RS-GP).
На практика марката заявява, че те увеличават притискащата сила на задната ос с до 20 процента, подобрявайки сцеплението на задната гума при накланяне в завои. Освен това, заедно с припокриващите се крила под предния обтекател и страничните панели, те отвеждат горещия въздух далеч от водача.
На други места, RSV4 Obscure Spe.Ed. включва карбонови калници, странични панели, предпазители за петите и въздуховоди за предните спирачки, като също така се движи на карбонови джанти BST (BST). Общо взето, това намалява масата до 200.9 килограма, а тя може да бъде намалена още повече (до 195.9 килограма), когато мотоциклетът е оборудван със специалната изпускателна система Aprilia Racing Technology (Aprilia Racing Technology).
Здрава основа
Останалата част от мотоциклета също не отстъпва по пистов потенциал. За да подготви RSV4 Obscure Spe.Ed. за бързи обиколки, Априлия монтира механично регулируеми вилки Öhlins NIX (Öhlins NIX) и амортисьор Öhlins TTX (Öhlins TTX).
Спирачните компоненти също са впечатляващи, тъй като са първокласни елементи, пренесени от версията Factory: апарати Brembo Hypure (Brembo Hypure) и предни дискове с диаметър 330 мм.
Това е добра новина. Въпреки че подобренията по Априлия Obscure Spe.Ed. не засягат вътрешните части на двигателя, той осигурява 220 к.с. при 13 000 оборота в минута и 126.1 Нм въртящ момент при 10 800 оборота в минута.
За щастие, има и много електронни помощници, които да поддържат стабилността. Априлия включва пакетите Track Pack (Track Pack) и Race Pack (Race Pack), отключвайки всичко – от контрол на старта (Launch Control) и ограничител на скоростта в бокса (Pit Limiter) до управление на двигателя за всеки завой (Corner by Corner engine management).
Наличност и цени
Априлия ще произведе лимитирана серия. Докато някои компоненти, като състезателната изпускателна система и крилата за краката, са предназначени за писта, мотоциклетът пристига с пътна хомологация. Цените все още не са обявени.
Последвайте ни в Google News
