Когато става дума за малообемни нейкед мотоциклети, Ямаха MT-125 (Yamaha MT-125) вече беше силен претендент, благодарение на възможностите, технологиите и облика си, които надхвърлят размера и цената ѝ.
Промените започват с резервоара за гориво, който запазва обема си от 9.8 литра, но е преоформен, за да увеличи комфорта на водача.
Новият силует преминава в по-изваяна седалка, която запазва сравнително достъпната си височина от 800 мм. Това се улеснява от тясната конструкция и работната маса от 142 кг.
Междувременно страничните панели, прикриващи радиатора, стават по-изразителни и визуално привлекателни, с тъмни текстурирани плочи върху гланцова основа и дискретно лого MT.
Предната част също е променена, като са добавени две малки LED ленти, които служат за позиционни светлини под централен LED фар.
Същевременно LED мигачите са преместени изпод кормилото точно под резервоара за гориво, над страничните панели.
И накрая, нов цвят се присъединява към съществуващите Ice Storm, Icon Blue и Tech Black: Redline White, който включва бял резервоар и няколко червени акцента, най-вече по джантите.
Какво не се е променило? Същият течно охлаждан 125-кубиков едноцилиндров двигател развива заявени 14.8 к.с. при 10 000 об/мин, с 11.5 Нм въртящ момент при 8000 об/мин. Системата за променливо газоразпределение на Ямаха го прави по-пъргав, отколкото може да се очаква.
Завръщат се също рамата Deltabox, 41-милиметрови обърнати предни вилки, изправени кормила и пет-инчов TFT дисплей със свързаност със смартфон. Все пак е 2026 година.
Ямаха MT-125 за 2027 година пристига в европейските представителства в началото на следващата година. Цената за обновения модел все още не е обявена, но настоящата му версия започва от около 6 200 €.
Най-малкият член на семейството, предлаган в САЩ, е 321-кубиковият модел.
Последвайте ни в Google News
