Бандит9 (Bandit9) представи нова версия на своя персонализиран мотоциклет Дукати 821 (Ducati 821), която е още по-привличаща погледа от предшественика си.
Базираният във Виетнам производител е изградил репутацията си с мотоциклети, които изглеждат повече като движещи се скулптури, отколкото като превозни средства. Най-новото им творение затвърждава това твърдение повече от всякога.
Компанията е преработила своя модел 821, задвижван от Дукати, в специално сътрудничество с (RED) – организация с нестопанска цел, която насочва търговски партньорства към финансиране за борба с ХИВ/СПИН.
Полученият мотоциклет пристига като силно послание, и то по няколко начина.
Мощно послание
Като начало, каузата дава на машина, която вече привличаше погледи, допълнителна причина да съществува, освен обикновения спектакъл. Бандит9 дарява приходите от всяка покупка на (RED) 800 в подкрепа на мисията на благотворителната организация.
Отвъд хуманитарните последици, партньорството показва нещо за позицията на Бандит9 като марка. В крайна сметка, (RED) обикновено си партнира с по-масови организации като Apple, Фиат (Fiat) и дори Манчестър Юнайтед (Manchester United). За бутиков производител, който е започнал да прави впечатление с нискообемни персонализирани работи, това е значим знак за това колко далеч е стигнал.
Във всеки случай, самият резултат не е по-малко впечатляващ. Моделът (RED) 800 покрива персонализирания Дукати 821 на Бандит9 със забележителен кървавочервен оттенък, който прелива в блестящ суров алуминий. Ръчно оформен, матиран и боядисан, всеки екземпляр носи напълно уникална каросерия.
Освен това, под тази гладка монолитна каросерия, (RED) 800 запазва същата формула, която направи предшественика му толкова привлекателен. Мотоциклетът тежи едва 175 килограма, а мощността идва от 821 куб. см L-twin двигател Testastretta на Дукати, оценен на 110 к.с. и 89.1 Нм въртящ момент.
За да закрепи цялата конструкция, Бандит9 изработва по поръчка тръбна стоманена ферма и отлята алуминиева рама.
Междувременно, за да поддържа стабилността на пътя, производителят използва 43-милиметрови предни вилки с регулируем заден амортисьор Закс (Sachs) и спирачна система Брембо (Brembo) с моноблок апарати.
Допълнен от други компоненти по поръчка, като калници, степенки и огледала, мотоциклетът е наистина впечатляваща гледка. От някои ъгли почти напомня на Астън-Броу (Aston-Brough).
Наличност
Моделът (RED) 800 е наличен директно през Бандит9.
Последвайте ни в Google News
