БМВ G87 M2 (BMW G87 M2) вероятно ще затвори ерата на M автомобилите на БМВ (BMW), които разчитат само на задно предаване, чист двигател с вътрешно горене и ръчна скоростна кутия. Ръчна трансмисия все още присъства при БМВ M3 (BMW M3) и БМВ M4 (BMW M4), но тези версии не предлагат пълния потенциал на вариантите Competition. Въпреки че това може да звучи като „краят наближава“, ние смятаме, че трябва да се сдобием с тях, докато все още можем. Един от най-добрите съвременни M автомобили е този, който според нас всеки, разполагащ с достатъчно средства за чисто нов M модел, трябва да разгледа първо. Този съвременен M автомобил, който определихме като най-добър сред актуалните, е БМВ F87 M2 Competition (BMW F87 M2 Competition).
През 2000-те и до 2010-те години, купетата и кабриолетите от Серия 1 на БМВ бяха компактни и понякога спортни предложения от германския автомобилен производител. Серия 2 купе и кабрио замениха Серия 1. През 2015 година БМВ представи M2 първо във видеоиграта Need for Speed, но по-късно моделът направи своята премиера на Северноамериканското международно автомобилно изложение. Това бяха компактни купета със задно предаване и мускулест, оформен силует, които в основата си разчитаха на един от най-изявените турбо редови шестцилиндрови двигатели на БМВ: N55B30T0. В тази си форма БМВ M2 представляваше впечатляващ спортен автомобил, но по-късно БМВ произведе лимитирана серия от подобрени версии, които носеха името БМВ M2 Performance Edition (BMW M2 Performance Edition) и бяха още по-балансирани, пъргави и спортни.
Производството на купето БМВ M2 приключи, когато автомобилният производител го замени с модела, който разглеждаме днес – БМВ M2 Competition. Вместо да споделя двигател със Серия 1 и различни версии на БМВ X1 (BMW X1), вариантът Competition споделяше двигател от поколението F8X на БМВ M3 и БМВ M4. Носещ името S55, този двигател е предшественик на БМВ S58 (BMW S58), който присъства в актуалния БМВ M2. Двигателят се отличаваше със значително по-голяма мощност от N55, използван в купето M2, и разполагаше със затворен блок за по-голяма здравина, двойни горивни помпи, ревизирана охладителна система, нови материали за клапаните и нови пружини на клапаните. Моделът от 2019 година разполага с 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора. Той генерира 405 к.с. при 7 000 об/мин и 551 Нм въртящ момент при 2 350 об/мин. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3.9 секунди, а максималната скорост достига 280 км/ч.
Въпреки че не е толкова мощен като по-големите си „братя“ БМВ M3 и M4 (BMW M3 и M4), БМВ M2 Competition (BMW M2 Competition) превъзхожда с по-компактни размери и благодарение на задвижването на задните колела предлага по-вълнуващо шофиране. С маса от едва 1 574,8 кг, това е балансиран спортен автомобил, който доставя удоволствие както при управление, така и при оглед. В сравнение с купето БМВ M2, версията Competition надминава модела по всички показатели за спортни характеристики и може да се съревновава с повечето спортни коли по обществени пътища, докато същевременно осигурява вълнуващо изживяване на състезателна писта.
Моделът БМВ M2 Competition от 2021 година продължава да показва изключително запазване на стойността си и така се утвърждава като една от най-добре представящите се модерни инвестиции за автомобилни ентусиасти. Първоначалната му базова цена е била около 58 900 долара (приблизително 54 188 евро), като отлични употребявани екземпляри на пазара обикновено се продават между 48 000 и 58 000 долара (приблизително 44 160 – 53 360 евро) в зависимост от пробега, състоянието и избора на предавателна кутия. Модели с малък пробег, които не са претърпели модификации – особено тези с шестстепенна механична кутия, боядисани в популярни цветове като „Хокенхайм Силвър“ (Hockenheim Silver) или „Сънсет Ориндж“ (Sunset Orange) – често достигат или надхвърлят 52 000 долара (приблизително 47 840 евро) на аукционни платформи за ентусиасти, като например Bring a Trailer.
Тази устойчивост произтича от уникалната позиция на модела: 2021 година беше последната за търсеното шаси F87, което разполагаше с двутурбо S55 редови шестцилиндров двигател, преди БМВ да премине към по-тежката и предизвикваща разнопосочни мнения платформа G87. Тъй като осигурява върховното шофьорско изживяване, съчетаващо традиционното с модерното, цените на употребяваните екземпляри до голяма степен са се задържали, вместо да спаднат рязко, което го прави изненадващо сигурно убежище за купувачите на спортни автомобили.
БМВ M2 (BMW M2) за 2026 година се задвижва от 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора, генериращ 473 к.с. при 6 250 об/мин и 551 Нм въртящ момент в диапазона 2 650-6 130 об/мин. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунди и достига максимална скорост от 285 км/ч. Купувачите трябва да знаят, че БМВ вече не използва самостоятелната емблема „Competition“ за актуалното поколение G87, тъй като обновеният стандартен M2 за 2026 година вече включва повишената мощност, която преди това дефинираше версиите Competition.
Базовата препоръчителна цена за нов БМВ M2 за 2026 година започва от около 64 000 € преди таксите за доставка и допълнителните опции. В действителност, крайната цена във автосалоните обикновено се движи между 69 000 и 78 000 €. Добавянето на желани заводски екстри – като например карбоновата комплектация (включваща леки седалки тип „корито“ и карбонов покрив), специални Individual цветове на боята или комплектацията Executive – бързо покачва крайната сума до над 75 500 €.
За ентусиастите, търсещи още по-високо ниво на спортни характеристики, БМВ предлага и водещата версия M2 CS, която напълно оборудвана лесно надхвърля 91 000 €.
Ако 46 000 € са твърде много
Оригиналният, „стандартен“ БМВ F87 M2 (BMW F87 M2), произвеждан през моделните години от 2016 до 2018, е идеална опция като достъпен вход към притежанието на модел от М-серията. Той е задвижван от еднотурбо двигателя N55 с 365 к.с. при 6 500 об/мин и 500 Нм въртящ момент при 1 450 об/мин. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4.3 секунди, а максималната скорост е 262 км/ч. Тези ранни екземпляри F87 обикновено се продават на пазара на употребявани автомобили между 29 500 и 38 500 €.
Екземпляри с по-голям пробег или модифицирани версии се предлагат за около 27 500 до 32 000 €, докато добре поддържани модели с малък пробег – особено актуализациите LCI (Life Cycle Impulse) от 2018 година, включващи освежено LED осветление и цифрови приборни табла – достигат по-близо до 41 500 €.
Въпреки че му липсва двутурбо двигателят S55, наличен при по-късната версия Competition, много купувачи целенасочено търсят стандартния M2 заради по-агресивния му звук на изпускателната система и по-ниските дългосрочни разходи за поддръжка. В резултат на това цените му са се стабилизирали, предлагайки на ентусиастите компактно спортно купе със задно предаване, което запазва цената си изключително добре.
Последвайте ни в Google News
