Ако сте пропуснали, официално сме само на няколко дни от лятото. Въпреки че това означава, че най-добрите температури за каране вече са зад гърба ни, сезонът носи своите предимства. А именно, сега има достатъчно дневна светлина да направите отклонение по пътя към дома или да се насладите на последно каране по планински проходи. Освен това, ако имате натрупани амбициозни двуколесни проекти, най-сетне можете да оставите работната лампа настрана. Дори и да имате нужда от почивка, за да се спасите от жегата, няма да ви съдим. Свалете екипировката и разгледайте някои от страхотните нови мотоциклети, които излизат на пазара в момента.
CFMoto 550CL-C
След като Си Еф Мото (CFMoto) 450CL-C вече е хит, процъфтяващата китайска мото марка засилва круизъра, като увеличава обема на двигателя. Скокът от 449 куб. см на 526 куб. см позволява на преработения паралелен двуцилиндров двигател да произвежда 52 к.с. при 9 000 об/мин (с 30 процента повече) и 51.5 Нм въртящ момент при 6 000 об/мин (с 25 процента повече). Леко по-големият мотоциклет получава и технологично подобрение, тъй като кръглият 3.6-инчов TFT дисплей предлага свързаност с телефон MotoPlay за навигация и дублиране на екрана, като същевременно запазва ретро облика и достъпността, които правят предшественика му толкова популярен.
Хонда CRF450R (2027)
От Хонда (Honda) съобщиха, че CRF450R (2027) представлява най-голямата актуализация на платформата за повече от десетилетие. Марката не преувеличава, тъй като мотоциклетът носи изцяло преработен двигател с обем 449.5 куб. см, първият по рода си ограничител на обратния въртящ момент, активиран с гумен демпфер, рамка със 70 процента нови елементи и нова каросерия, която е едновременно ергономична и лесна за употреба. Мотоциклетът разполага и с богат електронен пакет с функции като HRC Launch Control и Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Хонда CB1000F (2027)
Вдъхновен от CB750F от 1979 година, този широко рекламиран мотоциклет съчетава ретро облик и модерни постижения. Забележителните ретро елементи включват големия кръгъл фар, ъгловия резервоар и серпентиновите изпускателни тръби, завършващи с великолепен звънчевиден ауспух. Тези тръби излизат от дефорсиран 1000 куб. см редови четирицилиндров двигател, произлизащ от Fireblade, с декларирани 122 к.с. при 9 000 об/мин и 103.1 Нм въртящ момент при 8 000 об/мин. Мотоциклетът също така разполага с окачване Showa, спирачки Nissin и три вградени режима на каране – Стандартен, Спортен и Дъжд – плюс два персонализируеми, които можете да настроите сами.
Кавасаки KX327 (2027)
KX327 пристига като първия двутактов мотоциклет на Кавасаки (Kawasaki) с обем над 250 куб. см от над две десетилетия, и „Зеленият отбор“ не е загубил форма. С модерно електронно впръскване на гориво, проектирана изпускателна клапанна система, удобства като електрически стартер и превключваеми режими на мощност, той представлява много по-усъвършенствана машина от карбураторните чудовища от миналото. Все пак, тъй като е двутактов, 327-кубиковият всъдеходен мотоциклет обещава ниска маса от 106 кг и мощност, сравнима с много по-големи машини. Заедно с премиерата на KX327, Кавасаки представи и по-ориентиран към крос-кънтри вариант – KX327X, който пристига с допълнителна защита и по-малко задно колело.
Кавасаки W175 LTD (2026)
Подобно на W230 и W800, W175 LTD черпи своя приятен ретро облик от мотоциклетите W, които Кавасаки (Kawasaki) произвеждаше през 60-те години. Задвижван чрез петстепенна предавателна кутия, 177-кубиковият едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане SOHC с два клапана развива 13 к.с. при 7 500 об/мин и пиков въртящ момент от 13 Нм при 6 000 об/мин. С други думи, не бива да го карате близо до магистрала, но за градски улици и случайни двулентови завои, той би трябвало да осигури достатъчно енергия и динамика, за да съответства на външния облик.
Кавасаки Ninja 300 ABS (2026)
Не по-различен от малкия Ninja, наличен в Индия и други пазари, най-новият американски вариант на най-емблематичния мотоциклет на Кавасаки (Kawasaki) разполага с 296 куб. см паралелен двуцилиндров двигател, осигуряващ плавна, въртяща мощност при ниски до средни обороти и по-мощно ускорение при по-високи обороти. Самото каране е още по-лесно, отколкото беше преди десетилетие, благодарение на съединител с подпомагане и приплъзване, който ограничава обратния въртящ момент и прави лоста на съединителя по-отзивчив, изисквайки само леко дръпване за превключване на предавките.
Ямаха YZF-R9 (2027)
Позициониран като перфектна комбинация от възможности на суперспортен мотоциклет и удобство за водача, новият R9 разполага с енергичен 890 куб. см течно охлаждан CP3 двигател, произвеждащ 117 к.с., плюс спирачки Brembo Stylema, напълно регулируемо окачване KYB и множество високотехнологични помощни системи, които да ви помогнат да останете изправени. Черешката на тортата за американските водачи е атрактивна цветова схема, само за САЩ: наречена Matte Phantom Blue и Fluorescent Red, тя е тъмно ослепителен модел с незабавен и уникален външен облик.
Mac Motorcycles Ruby
Създаден от малка семейна фирма, базирана в английската провинция, на около 50 километра източно от Манчестър, този кафе рейсър може да се похвали със зашеметяващ ретро облик и достъпни характеристики, включително седалищна височина от 76 см и ниска суха маса от едва 150 кг. Под капака работи 600 куб. см едноцилиндров двигател.
Martin Motorcycle Co Triumph Scrambler 400X
Martin Motorcycle Co (Martin Motorcycle Co) засилва привлекателността на Триумф (Triumph) Scrambler 400X.
Дукати Desmo450 EDS (2027)
Първоначално представен на EICMA 2025, Desmo450 EDS е легалната за шосета ендуро версия на новаторския мотокросър на Дукати (Ducati). Освен светлини и мигачи, той разполага с допълнения като огледала и стойка за регистрационен номер. Промените обаче са много по-дълбоки от уличните аксесоари. Дукати напълно преработи 449.5 куб. см едноцилиндров двигател, за да го направи по-лесен за управление чрез актуализиран дросел, преработено бутало и нови всмукателни и изпускателни разпределителни валове. Освен това, ако стандартната мощност от 42 к.с. не е достатъчна, марката предлага и Performance Racing Kit само за 243 €.
В конкурса за персонализирани мотоциклети на Хонда (Honda) „Wheels and Waves“ швейцарското участие преобразява популярния стрийтфайтър на марката във футуристичен, отпечатан на 3D принтер червено-жълт жребец, който със сигурност би се харесал на Железния човек. Това е съвсем логично, тъй като мотоциклетът идва от ателие, наречено Старк Индъстрийс (Stark Industries), макар че името на разработката изглежда препраща към видеоиграта Cyberpunk 2077, така че очевидно има и от тази енергия тук. Важно е да се отбележи, че въпреки поразителния си силует, мотоциклетът все пак позволява на изцяло новия 755-кубиков двуцилиндров паралелен двигател Unicam с 8 клапана на Hornet да блесне.
Ограничен до 2500 индивидуално номерирани мотоциклета и отбелязващ 250-ия рожден ден на Америка, новият Super Glide (Harley-Davidson Super Glide) ще съчетава стил от миналото с дискретни съвременни елементи. Това означава петгалонов резервоар за гориво с форма на сълза, покрит с хромирана конзола, плюс хромиран мини „маймунски“ кормилен лост, който ще позиционира водача в агресивна стойка „юмруци във вятъра“. Той ще разполага и с набор от подобрения за безопасност на водача, избираеми режими на шофиране и комфортно задно окачване, скрито под седалката, за да се запази обликът на винтидж твърда рама. Разбира се, ще има и двигател Milwaukee-Eight 117 Classic V-Twin, който ще произвежда 98 к.с. и максимален въртящ момент от 162.72 Нм.
За 2026 година Нортън (Norton) ще възроди името Atlas с изцяло нов среден клас приключенски мотоциклет. Задвижван от 585-кубиков, течно охлаждан паралелен двуцилиндров двигател, той ще бъде оценен на 69 к.с. и 57 Нм въртящ момент. Наред с агресивния си облик, той ще обещава усъвършенствана електроника благодарение на своя шестосов IMU. Нещо повече, мотоциклетът ще предлага хардуер като масивни 310-милиметрови предни дискове, двойни LED прожекторни фарове и хитър превключвател за навигация в менюто. С премиерата на Atlas, Нортън обяви и по-високия клас Apex – версия, която ще разполага с електронно свързани спирачки и отопляеми дръжки на кормилото.
Последвайте ни в Google News
