Дукати (Ducati) ще представи второто поколение на своя модел DesertX (DesertX) за моделната 2026 година. Мотоциклетът ще разполага с нов V2 двигател с обем 890 куб. см, който ще произвежда 110 к.с. и 92 Нм въртящ момент. Моделът ще се отличава с носеща монококова рама и подобрена ергономия, насочена към офроуд каране. Окачването на КУБ (KYB) е модернизирано и предлага 230 мм ход отпред и 220 мм ход отзад. Дукати се стреми сериозно да разшири своите офроуд възможности, а появата на DesertX V2 ще подкрепи тези усилия. Той ще се присъедини към високо ценения Десмо450 ЕмЕкс (Desmo450 MX) в офроуд гамата на марката, заедно с по-големия си събрат – Мултистрада V4 Рали (Multistrada V4 Rally).
От Дукати са положили значителни усилия да увеличат офроуд възможностите на DesertX V2, без да правят компромис със спортните характеристики на пътя. Направени са малки промени в ергономията на степенките и кормилото, добавен е нов, по-тънък резервоар за гориво за по-добър баланс, както и иновативен шестосов инерционен измервателен блок (IMU). Той засича накланянето, наклона и завъртането в реално време, като гарантира, че всички технически елементи на мотоциклета работят съгласувано – от подаването на газ до антиблокиращата система (ABS) на спирачките и контрола на сцеплението.
Под каросерията на новия DesertX работи 890 куб. см V2 двигател на Дукати, който е най-лекият четириклапанов двуцилиндров двигател, създаван някога от марката.
Мотоциклетът предлага Блутут (Bluetooth) връзка със смартфон и навигация завой по завой.
Новият Дукати DesertX ще пристигне първо в европейските дилърства през април 2026 година, след което в Съединените щати, а накрая в Япония и Австралия от юни 2026 година.
Последвайте ни в Google News
