Фолксваген (Volkswagen) се подготвя да представи своя електрически всъдеход от следващо поколение. Електрическият Тигуан (Tiguan) ще наследи моделите ID.4 и ID.5, като ще донесе повече от просто ново име.
ID.4 се превръща в електрическия всъдеход ID. Тигуан
ID.4 и ID.5 са ключови електрически всъдеходи и сред най-популярните в глобалната електрическа гама на Фолксваген.
След ID. Polo (ID. Поло) и ID. Cross (ID. Крос), ID.4 и ID.5 са следващите, които ще претърпят цялостна преработка, включваща ново име, облик и други подобрения.
Като част от обновяването на Фолксваген, електрическите всъдеходи ще бъдат ребрандирани и се очаква да се продават като ID. Тигуан. Подобно на Поло и Крос, Фолксваген използва някои от най-продаваните си имена, докато се отдалечава от предишната си система с номера (ID.3, ID.4, ID.5).
Камуфлирани прототипи бяха забелязани няколко пъти преди премиерата му по-късно тази година, но ново видео от германски автомобилен преглед дава най-близък поглед върху електрическия Тигуан досега.
Видеото предлага добър изглед към предната и задната част на ID. Тигуан. Както се вижда от предишни наблюдения, електрическият Тигуан разполага с по-широк, по-традиционен всъдеходен силует, по-близък до този на модела с бензинов двигател.
Във видеото почти не се забелязва, но скорошни кадри показват електрическия Тигуан с нови дръжки на вратите, които изскачат като при традиционен всъдеход, заменяйки вградения стил.
Видеото също така не показва интериора, който се очаква да възприеме новия дизайн на електрическите купета на Фолксваген и актуализирана инфоразвлекателна система.
Започвайки с ID.3 Neo (ID.3 Нео), ID. Поло и ID. Крос, Фолксваген връща физическите бутони за климатичния контрол и други често използвани функции, базирайки се на обратната връзка от клиентите.
Фолксваген все още не е потвърдил конкретни детайли, но се очаква ID. Тигуан да използва новата платформа MEB+. Скорошните актуализации на батерията и електрическото задвижване трябва да подобрят пробега и скоростите на зареждане.
За сравнение, настоящият ID.4 използва 82 kWh батерия, която осигурява пробег до 468 километра при версията със задно предаване, според оценките на американската агенция EPA. Моделът със задвижване на четирите колела предлага около 423 километра. При условията на WLTP, Фолксваген ID.4 от 2026 година има пробег до 566 километра.
Електрическият Тигуан се очаква да направи официалната си премиера следващия месец и ще послужи като наследник на ID.4 и ID.5.
Последвайте ни в Google News
