Даниел Могеда (Daniel Mogeda) и RT Motorsports (RT Motorsports) направиха първи километри с Хонда (Honda) CBR600RR в клас „Спортбайк“ на ЕВРО МОТО (EURO MOTO) по време на финала на сезона на пистата Хокенхаймринг (Hockenheimring). Това е първият уикенд, в който отборът пуска в състезание Хонда CBR600RR в клас „Спортбайк“ с гост-пилота Могеда. За мениджъра на отбора Роб Венегор (Rob Vennegoor) това излизане е преди всичко тест с оглед на бъдещето.
Връзката с Хонда не е съвсем нова. Венегор е в контакт с производителя от миналата година. Той би желал да се завърне в Световния шампионат с RT Motorsports през 2027 г. Дали това ще се случи наистина и дали Хонда ще играе роля в него, предстои да стане ясно. В същото време Венегор възнамерява да продължи да се състезава в ЕВРО МОТО, където Хонда също би могла да бъде опция.
На Хокенхайм първоначалният фокус ще бъде върху натрупването на опит с CBR600RR и опознаването на мотоциклета в състезателни условия. След първите свободни тренировки обаче е допустимо да се погледне малко по-напред. Венегор заяви, че целта за уикенда е била единствено да се тества мотоциклетът и да се натрупа опит, но след първите свободни тренировки нещата изглеждат доста обещаващо и може би имат шанс за подиум. Той добави, че ако има възможност, защо да не се възползват от нея.
С 21-годишния Даниел Могеда RT Motorsports имат пилот за теста, който вече е запознат с класа „Спортбайк“ от Световния шампионат. Там испанецът е постигнал успехи на Кавасаки (Kawasaki) в клас „Суперспорт 300“. Преходът към Хонда е значителен за него. Могеда описа първите си впечатления, заявявайки, че Хонда се управлява напълно различно от Кавасаки и че трябва да пренастрои стила си на каране и първо да свикне с мотоциклета, но въпреки това върви и се управлява добре.
В резултат на това основният фокус на RT Motorsports този уикенд ще бъде върху събирането на данни и натрупването на опит. Какво ще означава това за 2027 г., предстои да стане ясно.
Последвайте ни в Google News
