Следващото поколение Хюндай Кона (Hyundai Kona), известно вътрешно с кодовото име SX3, е било забелязано по време на тестове, като постепенно се освобождава от камуфлажа си в Испания.
Задвижващи системи
Под каросерията, Кона SX3 възприема механичната схема директно от изцяло новия Киа Селтос (Kia Seltos), предлагайки значително подобрение както във възможностите, така и в електрическата архитектура.
Стандартната хибридна версия с предно задвижване разполага с 1.6-литров двигател, който генерира общо 154 к.с. Той е преработен за по-добра термична ефективност и икономия на гориво.
Системата за електрическо задвижване на всички колела (E-AWD) включва специален електромотор на задния мост, осигуряващ задвижване при поискване във всякакви метеорологични условия и повишена мощност от 178 к.с. Важно е да се отбележи, че тази електрифицирана конфигурация със задвижване на всички колела е потвърдена за пазара в САЩ.
Заимствайки технологии от специализирани изцяло електрически платформи, хибридната задвижваща система включва възможност за захранване на външни устройства (Vehicle-to-Load – V2L), което позволява на високоволтовата батерия да захранва инструменти, уреди или къмпинг оборудване директно от автомобила.
Въпреки че Хюндай вече предлага хибридна задвижваща система на няколко пазара, пазарът в САЩ все още не разполага с търсен хибриден вариант, проблем, който ще бъде решен благодарение на следващото поколение Кона.
Интериор и свързаност
Вътрешността на SX3 прави голяма стъпка към софтуерно дефинираната мобилност. Прототипът разкрива отворен и просторен интериор, доминиран от голям централен екран и платформата от следващо поколение на Хюндай – Pleos Connect.
Вече въвеждана в цялата група, Pleos Connect предлага ядро, базирано на Андроид Аутомотив (Android Automotive), с високоскоростни актуализации „по въздуха“ (OTA), безпроблемна интеграция със смартфон и усъвършенствана гласова обработка. Скоростният лост се премества на кормилната колона зад волана, освобождавайки централната конзола за отворено оформление тип „мост“ с огромно долно пространство за съхранение.
Най-критичната еволюция на SX3 е преходът му към софтуерно дефинирано превозно средство (SDV), като Кона ще включва платформата Pleos Connect от следващо поколение на Хюндай.
Пазарна позиция
Докато Киа Селтос традиционно печели с размери и стойност, Кона SX3 цели да надделее с технологично превъзходство и изисканост. Тъй като Селтос продължава своя текущ жизнен цикъл, агресивната хардуерна и софтуерна актуализация на Кона ѝ дава ясен прозорец да привлече демографската група на „ранните ползватели“ на корейския и световния пазар.
Последвайте ни в Google News
